Reklama
środa, 13 maja 2026 01:17
Reklama
Reklama
Reklama

Samochody czy deptak? Miasto przeprowadza ankietę w śródmieściu

Samorząd przeprowadza dziś badania terenowe, pytając kaliszan, w jakim celu odwiedzają centrum miasta i jak tam docierają oraz jakie śródmieście wolą: z ruchem samochodowym czy bez. Ankiety mają pomóc w obraniu kierunku rewitalizacji okolic ratusza i dać odpowiedź na pytanie, czy ulice Śródmiejską i Zamkową zamienić na deptak.   
Samochody czy deptak? Miasto przeprowadza ankietę w śródmieściu

Badania przeprowadza na zlecenie Miasta 45 studentów PWSZ. Ratusz ma nadzieję na zebranie co najmniej 300 opinii; jeśli nie uda się to dzisiaj, akcja powtórzona zostanie także w przyszłym tygodniu. – Przygotowaliśmy dwie ankiety: jedna skierowana jest do kupujących, a druga do parkujących – mówi Krzysztof Ziental, specjalista ds. rewitalizacji w Urzędzie Miejskim w Kaliszu. – Chcemy ich zapytać m.in. o to, skąd są i po co odwiedzają centrum miasta, jak często robią tu zakupy, jakim środkiem lokomocji się dostali, a kierowców – gdzie najczęściej parkują i czy pokonanie odległości powyżej 50 m do miejsca docelowego jest dla nich problemem.


Specjalista ds. rewitalizacji Krzysztof Ziental liczy na to, że badania pozwolą mu podjąć decyzje odnośnie przyszłości śródmieścia 

Badanie ma dać odpowiedź m.in. na pytanie, na ile śródmieście jest atrakcyjne dla kupujących poruszających się po mieście własnymi samochodami. - Największymi przeciwnikami wyłączenia centrum z ruchu są kupcy z obawy, co zrozumiałe, przed spadkiem obrotów. Dlatego powinniśmy wiedzieć, czy i jak często kaliszanie wybierają się do centrum na zakupy i czy parkujące tam samochody należą do klientów sklepów czy raczej zatrudnionych tam osób, co w tej sytuacji nie miałoby przełożenia na handel – wyjaśnia Krzysztof Ziental.

O tym, czy śródmieście powinno się zamknąć dla ruchu mają też wypowiedzieć się sami kaliszanie. Choć trudno oprzeć się wrażeniu, że niektóre z zawartych w ankiecie pytań skonstruowane zostały pod gotową tezę. Ankieterzy pytają np.:

Z którym zdaniem się Pani/Pan zgadza.:

① Przyjemniejszą ulicą na terenie Starówek jest deptak z wyłączonym ruchem samochodowym.

② Przyjemniejszą ulicą na terenie Starówek jest ta z ruchem samochodowym i miejscami parkingowymi.

Lub:


Przestrzeń miejska z którego zdjęcia podoba się Pani/Panu bardziej?


Odpowiedzi nasuwają się same, choć to co nam się podoba bynajmniej nie są równoznaczne z tym, co ostatecznie byśmy wybrali. Wyrażenie konkretnej opinii dają na szczęście ankietowanym dwa ostatnie pytania; kaliszanie mają stwierdzić, czy popierają przywrócenie deptaku na ulicach Zamkowej oraz Śródmiejskiej. Wyniki badań będą znane najpóźniej do końca kwietnia i wykorzystane zostaną w dyskusji na kierunkiem rewitalizacji zabytkowego centrum Kalisza.

Zobacz ankietę dla kupujących - TUTAJ

Zobacz ankietę dla parkujących - TUTAJ

MIK, fot. arch. 


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
Reklama
Reklama
zachmurzenie umiarkowane

Temperatura: 6°C Miasto: Kalisz

Ciśnienie: 1006 hPa
Wiatr: 21 km/h

OSTATNIE KOMENTARZE
Autor komentarza: MarcinTreść komentarza: Nareszcie, trzeba było tak od razu zbudować. Pamiętam tę atmosferę wśród Kaliszan, gdy zobaczyli na Szlaku Bursztynowym ścieżkę rowerową ze schodami na most. Bareja wiecznie żywy. Przypominam też sobie artykuł prasowy jakiegoś policjanta (nie pamiętam nazwiska, to było jeszcze dawniej), który dziwił się, że ludzie wolą jeździć rowerami Częstochowską (oczywiście jezdnią, bo ścieżek rowerowych wtedy tam nie było) zamiast nad Prosną (tu też nie było utwardzonych dróg). Twierdził, że wydawałoby się, iż piaszczyste ścieżki nie wymagają modernizacji, bo jazda nimi jest i tak przyjemniejsza niż ulicą. Czyli dla kierowców musi być piękny asfalt, a rowerzysta da sobie radę, może jeździć dziurawą polną dróżką wśród pokrzyw. Jemu rzekomo nie potrzeba specjalnej infrastruktury, nie zasługuje nawet na skrawek asfaltu. Nie dostrzegł, że to było jeszcze bardziej niebezpieczne niż jazda ulicą, bo jak zza krzaka wyskakiwał nagle z naprzeciwka inny rower, to mijały się o centymetry. Sporo czasu musiało upłynąć, zanim zmieniła się taka mentalność w postrzeganiu potrzeb rowerzystów. Sami też chyba za bardzo się nie cenili. Rowerzysta ma zsiadać, przeprowadzać rower, a kierowca przecież nie musi przepychać samochodu przez pasy.Data dodania komentarza: 12.05.2026, 18:10Źródło komentarza: Nowy most w Kaliszu. Za moment ruszy BUDOWAAutor komentarza: dziadekTreść komentarza: Niech przestaną żreć te fast foody, chipsy i pić colę ,to będą zdrowe....a nie...co drugie, to zapasiony tłuścioch.Data dodania komentarza: 12.05.2026, 17:19Źródło komentarza: Przebadają tysiące dzieci. Nadwaga i brak ruchu po lupą medykówAutor komentarza: IgnacTreść komentarza: Z tymi pieskami to przesada w głowie się nie mieści ile kup leży. Trza myśleć o mieszkańcach nie o pieskach.Data dodania komentarza: 12.05.2026, 15:14Źródło komentarza: Nowy most w Kaliszu. Za moment ruszy BUDOWAAutor komentarza: MieszkaniecTreść komentarza: Nie wiem czy to ktoś konsultował i czy rzeczywiście jest taka potrzeba ,ale idę o zakład że będzie jak z mostem dla rowerów w Koninie że raptem w ciągu dnia przejeżdża tak pięciu rowerzystów , a taki most będzie trzeba też konserwować, chyba że ma ktoś w tym dobry interesData dodania komentarza: 12.05.2026, 15:01Źródło komentarza: Nowy most w Kaliszu. Za moment ruszy BUDOWA
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama