Reklama
sobota, 27 czerwca 2026 09:27
Reklama
Reklama
Reklama

Rewolucja w kaliskim więzieniu ZDJĘCIA

Większe cele, większe okna, zabudowane sanitariaty – kaliskie więzienie dostosowane zostanie wkrótce do standardów europejskich. Obiekt przy ul. Łódzkiej jest jednym z najstarszych zakładów karnych w Polsce, dlatego musi zostać całkowicie przebudowany. – Właściwie tylko kształt pozostanie bez zmian. W środku zmieni się wszystko – zdradza mjr Michał Pućka, dyrektor Zakładu Karnego w Kaliszu.
Rewolucja w kaliskim więzieniu ZDJĘCIA

Kaliskie więzienie zwane „Zamkiem” w równym stopniu zachwyca, co przeraża – i to nie tylko ze względu na charakter tego miejsca. Zachwyca rzadko spotykaną dziś architekturą, ale przeraża wynikającymi z niej warunkami lokalowymi: maleńkie cele, w których swobodnie nie minie się dwóch mężczyzn, wąskie, wysoko usytuowane okna, przez które wpada niewiele światła, sedes tuż więziennej pryczy, naprzeciw drzwi. Zero intymności. Przebywanie w kaliskim więzieniu to podwójna kara.

Jednak ponad 174 lata temu kaliski Zakład Karny uchodził za nowoczesny. Jego budowa rozpoczęła się w 1840 roku i trwała 6 lat. Od początku był skanalizowany, co było wielkim postępem, a także umożliwiał oddzielenie od siebie poszczególnych więźniów. Wcześniej rolę więzienia pełniła tzw. koza mieszcząca się w klasztorze ojców franciszkanów i w praktyce będąca zwykłym lochem. Z początku więzienie przy ul. Łódzkiej przeznaczone było zarówno dla kobiet, jak i mężczyzn. Przetrzymywano w nim więźniów kryminalnych, ale też politycznych. Według płka dra Krystiana Bedyńskiego, emerytowanego funkcjonariusza Centralnego Ośrodka Szkolenia Służby Więziennej w Kaliszu, w latach 1939–45, podczas hitlerowskiej okupacji, wykonano tu co najmniej 300 wyroków śmierci. – Dziś kaliski zakład karny jest jednym z czterech najstarszych więzień w Polsce, pełniących tę rolę od początku swojego istnienia. Wcześniej do tej grupy zaliczał się także nieistniejący już warszawski „Pawiak” – mówi kpt. Remigiusz Czaja, rzecznik prasowy Zakładu Karnego w Kaliszu.

Fot. fotopolska.eu

Jeśli więzienie miałoby nadal spełniać swoją rolę, musi zostać dostosowane do standardów europejskich. W tym przypadku zwykły remont już nie wystarczy. Potrzeba jest rewolucja i całkowita przebudowa wnętrza zakładu karnego. – 90 procent cel to cele dwuosobowe. Przede wszystkim więc musimy je powiększyć poprzez łączenie ich z sobą – wyjaśnia mjr Michał Pućka. - W ten sposób w jednej celi będzie mogło prze bywać 5 osadzonych, a wskutek wyburzenia dzielącego cele muru, którego grubość ma kilkadziesiąt centymetrów, zyskamy więcej powierzchni.  W sumie dzięki temu liczba miejsc w Zakładzie Karnym zwiększy się o 12. W celach pojawią się ponadto zabudowane sanitariaty, powiększone zostaną okna, zbudowane ciągi wentylacyjne.  – Zupełnie inaczej usytuowane zostaną dyżurki wychowawców i oddziałowych, pojawią się windy do transportowania posiłków, 2 izby chorych, w tym 1 dla niepełnosprawnych i 2 izolatka – wymienia mjr Michał Pućka .

Po generalnym remoncie środka, prace przeniosą się na zewnątrz. Więzienie zostanie ocieplone, zyska nową elewacje i oświetlenie – nie tylko  ze względów estetycznych, ale też bezpieczeństwa. Roboty mogą rozpocząć się w każdej chwili, gdy tylko gotowy będzie inwestor – Okręgowy Inspektorat Służby Więziennej w Poznaniu. Remont rozłożony zostanie na 3 lata i kosztować będzie około 10 mln zł.

Kaliski Zakład Karny jest więzieniem typu zamkniętego, przeznaczonym dla dorosłych mężczyzn od 21. roku życia, odbywających kare po raz pierwszy lub ponownie po upływie 10 lat. Przebywa w nim 197 osadzonych plus 80 w Oddziale Zewnętrznym w Szczypiornie.

MIK, fot. autor


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
Reklama
Reklama

Temperatura: 28°C Miasto: Kalisz

Ciśnienie: 1021 hPa
Wiatr: 14 km/h

OSTATNIE KOMENTARZE
Autor komentarza: NN Treść komentarza: Pogoda nie służy podróżowaniu, dlatego wymaga jeszcze większego skupienia na drodze. Największą bolączką na naszych drogach jest brawura i brak umiejętności, brak znajomości przepisów. Przykład z dnia dzisiejszego po godzinie 15-tej, podaję godzinę bo mam nadzieję, że może ten ktoś doczyta i wyciągnie wnioski , kierowca karetki z kaliskiego pogotowia nie używa prawego kierunkowskazu zjeżdżając z ronda HDK jadąc do szpitala od osiedla Dobrzec. Ponieważ jeżdżę tam często, często spotykam takich zawodowców, którzy nie wiedzą którego kierunkowskazu użyć przy zjeżdżaniu z ronda. Kiedyś kierowcami karetek byli zawodowcy, dziś strach się bać. Data dodania komentarza: 26.06.2026, 17:32 Źródło komentarza: Karambol na krajówce. Zderzyły się dwie ciężarówki i dwa samochody osobowe Autor komentarza: Lajkonik Treść komentarza: Podobno zakład był zagrożony koleją CPK że za blisko tory będą. A teraz rozbudowa zakładu? Data dodania komentarza: 26.06.2026, 17:16 Źródło komentarza: Zakład lotniczy do rozbudowy. Inwestycja może ruszać Autor komentarza: pracownik Treść komentarza: Wcale nie jest tak, jak Pan pisze. PWK ma akurat dużo stanowisk biurowych i około-produkcyjnych. Data dodania komentarza: 26.06.2026, 17:15 Źródło komentarza: Zakład lotniczy do rozbudowy. Inwestycja może ruszać Autor komentarza: Zły Treść komentarza: Jest 16.26 i nadal całkowicie zablokowana. W czasie wojny czołg sprawny spychał na pobocze czołg uszkodzony i jechał dalej. Tutaj dwa małe kląkry w rowie , dwa duże na pasie ruchu i 5 godzinę robią porządek. A dodać trzeba, że nie było poszkodowanych. Burdel w kierowaniu ruchem, a właściwie brak kierowania. Data dodania komentarza: 26.06.2026, 16:31 Źródło komentarza: Karambol na krajówce. Zderzyły się dwie ciężarówki i dwa samochody osobowe
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama