Reklama
środa, 13 maja 2026 00:10
Reklama
Reklama
Reklama

Powiat i miasto o przyszłości PKS

Miasto szykuje swoją odpowiedź dotyczącą przyszłości PKS. Samorząd rok temu zaproponował powiatowi przejęcie spółki. Starosta razem z włodarzami gmin powiatu kaliskiego są zainteresowani, ale 60% udziałów i pozostawieniem reszty we władaniu miasta. Ostatnie spotkanie nie przyniosło rozwiązania. Kolejne w połowie lipca.
Powiat i miasto o przyszłości PKS

Zgodnie z nowym prawem to powiat musi opracować plan transportowy dla podległego sobie terenu. Dlatego miasto, rok temu, zaproponowało samorządowi odstąpienie kłopotliwej części Kaliskiego  Przedsiębiorstwa Transportowego, stwierdzając, że z PKS korzystają przede wszystkim mieszkańcy gmin powiatu kaliskiego i miastu jest ono zbyteczne. W ubiegłym roku przewoźnik wygenerował dług w wysokości 5 milionów złotych. Do tego sam tabor to w większości leciwe pojazdy. Dlatego propozycja władz powiatu nie zachwyciła. Rozwiązaniem miałoby być wspólne prowadzenie spółki w ramach aglomeracji kalisko - ostrowskiej. – Starosta razem z włodarzami gmin powiatu kaliskiego zaproponowali, że przejmą 60% udziałów spółki – mówi Wioletta Przybylska, dyrektor Wydziału Promocji, Informacji i Obsługi Rady Starostwa Powiatowego w Kaliszu. – 12 samorządów doszło do wniosku, że nawet jeśli spółka przynosiłaby straty, mając taki procentowy udział w niej, są wstanie w swoich budżetach wygospodarować środki na jej prowadzenie.

W czwartek, 30 czerwca odbyło się spotkanie wszystkich zainteresowanych stron. W ratuszu nie doszło do porozumienia. – Prezydent zlecił analizę propozycji przedstawionej przez powiat i gminy oraz przygotowanie tej, która według miasta będzie dla niego korzystna – mówi Elżbieta Zmarzła, rzecznik prasowy Urzędu Miejskiego w Kaliszu.

Starosta uważa, że miastu również powinno zależeć na dalszym funkcjonowaniu PKS, z którego może i korzystają mieszkańcy powiatu, ale po to, by dostać się do szkół i pracy w Kaliszu. Przewoźnik obsługuje 45 linii. Od poniedziałku do piątku to 223 kursy, w soboty 42, a niedziele tylko 24.  Rocznie korzysta z niego ponad 1 milion 600 tysięcy osób.

W PKS pracuje 79 osób, w tym 69 kierowców, którzy mają do swojej dyspozycji 57 pojazdów. Zaledwie jeden autobus ma mniej niż 5 lat. 14 jest w przedziale od 6 do 10 lat. Takich, które nie przekroczyły 15 lat jest 13. Najwięcej, bo aż 22 samochody jeżdżą po drogach od 16 do 22 lat. Jest też 7 pojazdów z jeszcze starszą metryką.

Wartość spółki to 5 milionów złotych. Jej zobowiązania na koniec marca tego roku wyniosły ponad 2 miliony 600 tysięcy złotych. A wynik finansowy to 315 tysięcy na minusie.

AW, zdjęcie arch.


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
Reklama
Reklama
zachmurzenie umiarkowane

Temperatura: 7°C Miasto: Kalisz

Ciśnienie: 1006 hPa
Wiatr: 20 km/h

OSTATNIE KOMENTARZE
Autor komentarza: MarcinTreść komentarza: Nareszcie, trzeba było tak od razu zbudować. Pamiętam tę atmosferę wśród Kaliszan, gdy zobaczyli na Szlaku Bursztynowym ścieżkę rowerową ze schodami na most. Bareja wiecznie żywy. Przypominam też sobie artykuł prasowy jakiegoś policjanta (nie pamiętam nazwiska, to było jeszcze dawniej), który dziwił się, że ludzie wolą jeździć rowerami Częstochowską (oczywiście jezdnią, bo ścieżek rowerowych wtedy tam nie było) zamiast nad Prosną (tu też nie było utwardzonych dróg). Twierdził, że wydawałoby się, iż piaszczyste ścieżki nie wymagają modernizacji, bo jazda nimi jest i tak przyjemniejsza niż ulicą. Czyli dla kierowców musi być piękny asfalt, a rowerzysta da sobie radę, może jeździć dziurawą polną dróżką wśród pokrzyw. Jemu rzekomo nie potrzeba specjalnej infrastruktury, nie zasługuje nawet na skrawek asfaltu. Nie dostrzegł, że to było jeszcze bardziej niebezpieczne niż jazda ulicą, bo jak zza krzaka wyskakiwał nagle z naprzeciwka inny rower, to mijały się o centymetry. Sporo czasu musiało upłynąć, zanim zmieniła się taka mentalność w postrzeganiu potrzeb rowerzystów. Sami też chyba za bardzo się nie cenili. Rowerzysta ma zsiadać, przeprowadzać rower, a kierowca przecież nie musi przepychać samochodu przez pasy.Data dodania komentarza: 12.05.2026, 18:10Źródło komentarza: Nowy most w Kaliszu. Za moment ruszy BUDOWAAutor komentarza: dziadekTreść komentarza: Niech przestaną żreć te fast foody, chipsy i pić colę ,to będą zdrowe....a nie...co drugie, to zapasiony tłuścioch.Data dodania komentarza: 12.05.2026, 17:19Źródło komentarza: Przebadają tysiące dzieci. Nadwaga i brak ruchu po lupą medykówAutor komentarza: IgnacTreść komentarza: Z tymi pieskami to przesada w głowie się nie mieści ile kup leży. Trza myśleć o mieszkańcach nie o pieskach.Data dodania komentarza: 12.05.2026, 15:14Źródło komentarza: Nowy most w Kaliszu. Za moment ruszy BUDOWAAutor komentarza: MieszkaniecTreść komentarza: Nie wiem czy to ktoś konsultował i czy rzeczywiście jest taka potrzeba ,ale idę o zakład że będzie jak z mostem dla rowerów w Koninie że raptem w ciągu dnia przejeżdża tak pięciu rowerzystów , a taki most będzie trzeba też konserwować, chyba że ma ktoś w tym dobry interesData dodania komentarza: 12.05.2026, 15:01Źródło komentarza: Nowy most w Kaliszu. Za moment ruszy BUDOWA
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama