Reklama
środa, 8 lipca 2026 05:19
Reklama
Reklama
Reklama

Co z dworcem PKS?

Czy w Kaliszu zostanie zlikwidowany dworzec PKS? W mieście ma powstać Centrum Przesiadkowe, na które miasto otrzyma pieniądze unijne. Według wstępnych planów, inwestycja zostałaby zlokalizowana w remontowanym dworcu PKP. Co zatem z nowym, oddanym do użytku zaledwie 6 lat temu dworcem PKS?  
Co z dworcem PKS?

W ramach tzw. ZIT-ów, czyli Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych aglomeracja kalisko – ostrowska otrzyma ponad 300 milionów złotych. Część z tych pieniędzy ma posłużyć na stworzenie miejsc skupiających wszystkie rodzaje komunikacji – miejskiej, podmiejskiej oraz pociągów. Takie Centrum Przesiadkowe miałoby powstać w budynku kaliskiego dworca PKP. Co więc z niedawno wybudowanym dworcem PKS? Grzegorz Sapiński, prezydent Kalisza nie chce na razie mówić o jego likwidacji, ale potwierdza, że jego przeniesienie wydaje się w tym momencie najlepszym rozwiązaniem. - Nie ukrywam, że nie jestem entuzjastą tego rozwiązania, ale jeśli okaże się, że dziennie z dworca PKS korzysta kilkanaście osób, a my zainwestujemy nasze pieniądze i pieniądze unijne w Centrum Przesiadkowe, to logicznym rozwiązaniem będzie przeniesienie dworca do takiego centrum, gdzie skupiałyby się wszystkie strumienie pasażerów i wszystkie te osoby mogłyby tam dokonywać zakupu biletów, przesiadania się itd. I to jest jak najbardziej racjonalne w takiej sytuacji - uważa Grzegorz Sapiński, prezydent Kalisza.

Przeniesienie dworca PKS do dworca PKP to na razie koncepcja. Miasto nie wie jeszcze, co miałoby zrobić w takiej sytuacji z niedawno powstałym obiektem

Wtedy trzeba będzie przenieść dworzec PKS do budynku remontowanego dworca PKP. Nie wiadomo jednak, co wtedy z wybudowanym za 3,5 miliona złotych dworcem autobusowym oraz sporym placem, który służy jako parking dla samochodów podmiejskich i dalekobieżnych.

AW, zdjęcie arch.


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
Reklama
Reklama

Temperatura: 13°C Miasto: Kalisz

Ciśnienie: 1007 hPa
Wiatr: 25 km/h

OSTATNIE KOMENTARZE
Autor komentarza: k2 Treść komentarza: Pan inżynier Krzysztof Gałka jest najwybitniejszym kaliskim ekspertem z dziedziny drogownictwa. Dlatego wszystkie dotychczasowe próby zastąpienia pana inżyniera Krzysztofa Gałki, najwybitniejszego kaliskiego eksperta w dziedzinie drogownictwa, innym specjalistą miały katastrofalne następstwa, których można było uniknąć, gdyby pan inżynier Krzysztof Gałka, najwybitniejszy kaliski ekspert w dziedzinie drogownictwa, pozostawał na swoim stanowisku bez niepotrzebnych, szkodliwych przerw. Przede wszystkim trzeba powiedzieć, że pan inżynier Krzysztof Gałka, najwybitniejszy kaliski ekspert w dziedzinie drogownictwa, jest specjalistą najlepiej przygotowanym do działania w warunkach naszej niezwykłej kaliskiej specyfiki. Wielu obserwatorów kaliskich inwestycji drogowych uporczywie dopytuje się o terminy ich zakończenia. Tymczasem w warunkach naszej niezwykłej kaliskiej specyfiki nie istnieje nic takiego jak termin zakończenia inwestycji drogowej. Kaliskie inwestycje drogowe nie są kończone w jakimś określonym terminie, ale wtedy, kiedy nadchodzi tego pora. I właśnie pan inżynier Krzysztof Gałka, najwybitniejszy kaliski ekspert w dziedzinie drogownictwa, nie tylko najlepiej, najbardziej dogłębnie, zbadał, poznał i zrozumiał charakter naszej niezwykłej kaliskiej specyfiki, ale także opracował i wdrożył zasady skutecznego działania w warunkach naszej niezwykłej kaliskiej specyfiki. Najważniejszą zasadą jest dążenie do maksymalnego skrócenia średniego czasu oczekiwania na nadejście pory zakończenia kaliskiej inwestycji drogowej zamiast bezsensownego czepiania się jakichś konkretnych terminów. To jest właśnie tajemnica sukcesu pana inżyniera Krzysztofa Gałki, najwybitniejszego kaliskiego eksperta w dziedzinie drogownictwa. Kiedy pana inżyniera Krzysztofa Gałkę, najwybitniejszego kaliskiego eksperta w dziedzinie drogownictwa, próbowano zastępować innymi specjalistami, to średni czas oczekiwania na nadejście pory zakończenia kaliskiej inwestycji drogowej wydłużał się dwu albo nawet trzykrotnie w porównaniu ze średnim czasem oczekiwania na nadejście pory zakończenia kaliskiej inwestycji drogowej za czasów pana inżyniera Krzysztofa Gałki, najwybitniejszego kaliskiego eksperta w dziedzinie drogownictwa. Po prostu inni specjaliści nie są w stanie pojąć naszej niezwykłej kaliskiej specyfiki ani działać skutecznie w jej warunkach, w przeciwieństwie do pana inżyniera Krzysztofa Gałki, najwybitniejszego kaliskiego eksperta w dziedzinie drogownictwa. Trzeba zatem starać się zmniejszyć siłę ciosu, jakim jest odejście pana inżyniera Krzysztofa Gałki, najwybitniejszego kaliskiego eksperta w dziedzinie drogownictwa. Zmiana będzie miała najmniej negatywny wpływ na średni czas oczekiwania na zakończenie kaliskiej inwestycji drogowej, kiedy p. inżynierowi Krzysztofowi Gałce, najwybitniejszemu kaliskiemu ekspertowi w dziedzinie drogownictwa, powierzy się wskazanie swojego następcy. Dlatego pan inżynier Krzysztof Gałka, najwybitniejszy kaliski ekspert w dziedzinie drogownictwa, powinien na zakończenie swojej działalności zostać przewodniczącym komisji konkursowej (choćby na zlecenie). Data dodania komentarza: 7.07.2026, 23:34 Źródło komentarza: 46 lat pracy dla drogownictwa. Krzysztof Gałka przechodzi na emeryturę Autor komentarza: Pucybut Treść komentarza: Już nie mogę się doczekać. Liczę na jakieś suweniry z dnia otwarcia. Na pewno będę! Data dodania komentarza: 7.07.2026, 23:10 Źródło komentarza: Prace konstrukcyjne zakończone. Tak powstaje nowa galeria Autor komentarza: Pucybut Treść komentarza: Bo młodzi nie mają w ogóle emerytury. Data dodania komentarza: 7.07.2026, 23:08 Źródło komentarza: Donieśli na dzieci, sprzedające lemoniadę. Tak zareagowali strażnicy Autor komentarza: Piwoniczanin Treść komentarza: Bezpośredni pociąg IC UZNAM wyjeżdża z Kalisza o 1.07 i o 6.39 jest w Świnoujściu. Można cały dzień się plażować i wsiąść o 21.33 w Świnoujściu i wysiąść w Kaliszu o 2.52. Data dodania komentarza: 7.07.2026, 22:42 Źródło komentarza: Nad Bałtyk bez przesiadek i w rekordowym czasie. To wakacyjna propozycja Kolei Wielkopolskich
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama