Wydawało się, że do trzech razy sztuka, bo dopiero trzeci z rzędu konkurs, ogłoszony przez Zarząd Dróg Miejskich, spotkał się z zainteresowaniem potencjalnych projektantów ścieżki rowerowej. A konkretnie jednego – bo tylko jedna oferta, złożona przez firmę z Kalisza, wpłynęła w terminie do ZDM. 10 sierpnia otwarto kopertę i ofertę poddano ocenie.
O ostatecznej decyzji przesądziły pieniądze. - Oferta zakłada bardzo wysokie koszty, czterokrotnie wyższe niż to, co jest przewidziane w zabezpieczonych środkach – mówi portalowi faktykaliskie.pl Krzysztof Gałka, dyrektor ZDM. – Dlatego odrzuciliśmy tę ofertę i po raz czwarty ogłosimy konkurs.
Na projekt i wykonanie ścieżek rowerowych na ulicy Śródmiejskiej, na odcinku od Rogatki do Mostu Kamiennego zabezpieczono 500 000 zł. To pieniądze z ubiegłorocznego Budżetu Obywatelskiego. - W tej kwocie mieści się projekt i fizyczne wykonanie ścieżek – dodaje Krzysztof Gałka. – Dokonaliśmy wyceny i uznaliśmy, że kwota z oferty jest zbyt wysoka.
Dyrektor ZDM dodaje, że na konkurs wpłynęła jeszcze jedna oferta – została jednak złożona po terminie. W tej sytuacji nie otwarto nawet koperty. Zaprojektowanie i wykonanie ścieżek rowerowych na Śródmiejskiej to zadanie wybrane przez kaliszan w ubiegłorocznej edycji kaliskiego Budżetu Obywatelskiego. Propozycję składała Młodzieżowa Rada Miasta Kalisza, a w głosowaniu wsparło ją 2463 mieszkańców miasta.
Według pierwotnych założeń ścieżki miały być wykonane jeszcze w tym roku. Zainteresowanie potencjalnych wykonawców tego projektu jest jednak niskie, a kolejne terminy wykonania przesuwają się w czasie. Ten podany w ostatnim, trzecim z rzędu konkursie, zakładał przygotowanie samego opracowania do 30 września. Dzisiaj wiemy już, że i ten termin zostanie przesunięty.
Projekt ścieżek rowerowych na odcinku Rogatka-Most Kamienny zakłada takie zmiany w organizacji ruchu, jakich do tej pory nie stosowano w Kaliszu. Według wstępnych założeń na tym odcinku miałby być wprowadzony ruch dwukierunkowy dla rowerzystów z wyprowadzeniem i wprowadzeniem rowerzystów na ulice przyległe. Projekt zakłada także przystosowanie sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach: ul. Harcerskiej, Górnośląskiej, Nowy Świat i Śródmiejskiej; Śródmiejskiej, Fabrycznej i Kościuszki. Wiadomo także, że ścieżki rowerowe będą wybudowane kosztem zwężenia ul. Śródmiejskiej.
MZ, fot. archiwum
Napisz komentarz
Komentarze