Każdy fan motoryzacji, i ten mały i duży, zna serię kultowych i kolekcjonerskich, miniaturowych pojazdów Hot Wheels. W ostatnich latach te zabawki, a raczej doskonale dopracowane miniatury kultowych aut, przeżywają swój renesans. W seriach Hot Wheels znajdziemy ikony światowej motoryzacji. Spośród tysięcy marek i modeli do „hotwheelsów” trafiają tylko prawdziwe legendy, rozpoznawane na całym świecie. Jednak raz do roku otwiera się wąska furtka do tego elitarnego grona. Producent organizuje bowiem konkurs Hot Wheels Legends Tour. W kilkuetapowych, międzynarodowych eliminacjach jury konkursu szuka na całym świecie nietuzinkowych projektów rajdowych, które można zminiaturyzować i przenieść na półki fanów motoryzacji.
W konkursie wystartował polski projekt. To Fiat 126p Delta XS. Liderem tego projektu jest Paweł Czarnecki, który obecnie mieszka i pracuje w Niemczech. Przyglądając się Delta XS już z daleka widać, że to Maluch, ale na sterydach. Karoseria została zmodyfikowana, pojazd jest szerszy prawie o pół metra. Oryginalny silnik zastąpiła jednostka, której baza pochodzi z fiata Uno, ale została rozbudowana od podstaw w… warsztacie w Kaliszu.
Za tym projektem stoi Paweł – mój ziom, człowiek z wyobraźnią bez granic, gość, który buduje auta tak, że cała reszta sceny może mu co najwyżej patrzeć na ręce. Tuner nr 1 w Polsce, kropka. My, jako V8 Customs, dorzuciliśmy tu swój kawałek w postaci silnika odbudowanego od zera – i wyszło to tak, że ciary przechodzą jak tylko go odpalisz. Szanse w konkursie Hot Wheels w ogólnoświatowym finale? Sorry, ale innego scenariusza niż zwycięstwo nie przewiduję – po tym, jak ten Maluch zdeptał konkurencję w Polsce – pisała we wrześniu ekipa V8 Customs, warsztatu samochodowego z Kalisza, twórcy silnika do Delty XS.
Wpis konstruktorów z Kalisza był proroczy. Projekt z Polski, z silnikiem z Kalisza najpierw zwyciężył eliminacje regionalne w Europie i na Bliskim Wschodzie, a w wielkim finale pokonał amerykański projekt The Wide Body Sio Flatbed oraz meksykański The Custom Yellow Vocho Pickup.
- Odjechany Fiat 126 Bis to efekt ponad 3 tys. godzin pracy. Garażowy projekt przekształcił się w auto, które wygląda niczym rajdowa bestia. Można ją oglądać na imprezach motoryzacyjnych w Europie. Inspiracja ekstremalnymi rajdówkami z Grupy B z lat 80. poprzedniego wieku jest aż nadto widoczna. Malowanie przypomina legendarną Lancię Delta, a szerokie nadkola oraz duży spojler w tak małym aucie sprawiły, że Fiat 126 Delta X wyróżniał się na tle konkurencji. Jury doceniło autentyczność, kreatywność i charakter projektu z Polski – pisze o polskim projekcie serwis Auto Świat.
Tysiące godzin pracy opłacały się. Model rajdowego Malucha w ciągu kilkunastu miesięcy trafi do sprzedaży na całym świecie jako kolejna miniatura Hot Wheels w skali 1:64. Teraz wszystko po stronie producentów. Projektanci Hot Wheels muszą teraz wykonać dokładny skan maszyny, przenieść go do świata komputerowego, zaprojektować odlew i przygotować produkcję.
Ten silnik powstał w Kaliszu
PRZECZYTAJ TAKŻE:
Napisz komentarz
Komentarze