Przeprawa pieszo – rowerowa nad Prosną, wzdłuż Szlaku Bursztynowego będzie mieć szerokość użytkową 4 metrów. Most nie będzie miał podpór w nurcie rzeki, będzie więc mostem wiszącym, zawieszonym tuż obok istniejącego mostu drogowego.
Kładka przy moście św. Wojciecha, jest można powiedzieć najdłuższa i najbardziej istotna z punktu widzenia komunikacyjnego ponieważ łącząca dwa brzegi Prosny. Jak wiemy ta ścieżka wzdłuż Szlaku Bursztynowego ona w pewnym momencie się urywa i jest konieczność korzystania z przejścia wzdłuż tej trasy – zapowiadał Krystian Kinastowski, prezydent Kalisza.
Zarząd Dróg Miejskich odpowiedzialny za tę inwestycję rozstrzygnął już przetarg na wykonanie tej dużej inwestycji.
Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje w szczególności (…) wykonanie fundamentów i podpór obiektu mostowego, wykonanie obiektu mostowego o konstrukcji podwieszanej (wantowej), wykonanie nawierzchni poliuretanowo-epoksydowej oraz izolacji na obiekcie mostowym, wykonanie dróg dojazdowych do obiektu mostowego o nawierzchni z betonu asfaltowego – czytamy w dokumentacji przetargowej.
Most będzie oświetlony, będzie miał też własną iluminację. Wzdłuż dróg dojazdowych do przeprawy zasadzone będą nowe drzewa i krzewy zdobne. Budowa obiektu ma trwać niespełna dwa lata.
W przetargu swoje oferty przedstawiło aż 11 firm- wszystkie spoza Kalisza. Samorząd zabezpieczył na tę inwestycję ponad 21 milionów złotych, znaczna część środków pochodzi z dotacji unijnej. Co się rzadko zdarza samorząd zaoszczędzi na tej inwestycji, bo najtańsza, wybrana oferta jest sporo tańsza niż przyjęty budżet. Przeprawę wybuduje firma Kormost z Bydgoszczy za niewiele ponad 18 milionów złotych.
PRZECZYTAJ TAKŻE:
Napisz komentarz
Komentarze