O postępy prac przy budowie Kolei Dużych Prędkości pyta kierownictwo spółki Centralny Port Komunikacyjny kaliska posłanka PO Alicja Łuczak. W odpowiedzi na jej interpelację informacji udziela Maciej Lasek, pełnomocnik rządu ds. CPK.
Lasek zapewnia, że dla linii Sieradz- Kalisz – Pleszew realizowany jest wybrany w konsultacjach społecznych wariant W9, ale zmodernizowany o 9 -kilometrową obwodnicę Kalisza, nie konsultowaną z nikim. Mimo sprzeciwu społecznego spółka robi swoje.
Wnioski o decyzje środowiskowe zostały złożone już dla odcinka Pleszew – Poznań, Sieradz- Kalisz – Pleszew, a osobny wniosek dla obwodnicy kolejowej Kalisza ma być złożony jeszcze w tym roku – zapowiada Maciej Lasek.
Bypass ma ułatwić przejazd przez miasto najszybszych pociągów, dzięki temu o kilka minut skróci się podróż pasażerów z Warszawy czy Poznania. W poprzednim projekcie wszystkie pociągi miały przejeżdżać przez „wyprostowaną serpentynę” w linii kolejowej nr 14, które stanowi duże spowolnienie dla ruchu kolejowego.
Piwonicka serpentyna będzie „prostowana”, ale dla wolniejszych pociągów.
Należy również mieć na uwadze, że wariant W9 razem z „bypassem” zakłada włączenie miasta Kalisz do sieci KDP za pomocą przebudowy tzw. serpentyny LK 14 na obszarze Kalisza. Informuję ponadto, że modernizacji ulegnie LK14 na obszarze Kalisza – mówi Maciej Lasek.Co się zmieni?
Dzięki „optymalizacji geometrii” tego kolejowego zakrętu dopuszczalna prędkość pociągów zwiększy się do 130 km/h. CPK przebuduje istniejące obiekty inżynieryjne, zmodernizuje sieć trakcyjną. Co ważne, istniejący przejazd kolejowy, który od lat powoduje duże korki w ulicy ks. Jolanty zostanie zlikwidowany, powstanie tam tunel drogowy.
Plany CPK mogą się zmienić jeśli w Sejmie znajdzie się odpowiednia większość do przeforsowania „ustawy kaliskiej”. Prezydent Karol Nawrocki jej projekt podpisał w Kaliszu w swój drugi dzień urzędowania. Projekt zakłada powrót do pierwotnej koncepcji CPK i KDP, w tym zaniechanie budowy kolejowej obwodnicy Kalisza. Projekt po konsultacjach społecznych został skierowany do pierwszego czytania.
PRZECZYTAJ TAKŻE:
Napisz komentarz
Komentarze