Ta droga ma służyć i kierowcom, i obronności kraju. Via Pomerania - jako droga ekspresowa - połączy port w Ustce przez Słupsk, Bydgoszcz aż do Konina i autostrady A2, gdzie połączy się z rozbudowaną "dwudziestką piątką" do Kalisza.
Podczas posiedzenia Parlamentarnego Zespołu ds. budowy drogi ekspresowej Via Pomerania zaprezentowano wieloaspektową ekspertyzę tej jednej z najważniejszych inwestycji drogowych w kraju na najbliższe lata. Via Pomerania będzie częścią systemu infrastrukturalnego, który zapewni zaplecze logistyczne dla potencjalnych ruchów sił obronnych, zarówno rodzimych, jak i sojuszniczych. Kiedy powstanie, da więcej możliwości reakcji na pojawiające się kryzysy bezpieczeństwa.
Koszty budowy tej drogi będą ogromne. Już samo opracowanie Studium Techniczno – Ekonomiczno – Środowiskowego to 100 mln zł. A koszt budowy szacuje się na ponad 12 miliardów złotych. Skąd na to pieniądze? O to pyta w swojej interpelacji m.in. poseł PiS Łukasz Schreiber.
- Proces decyzyjny, co do źródła sfinansowania inwestycji Via Pomerania, jest w toku. Rozważane są zarówno istniejące instrumenty finansowe budżetowe oraz pozabudżetowe. Decyzja, co do określenia źródła sfinansowania, będzie musiała być podjęta przy uwzględnieniu możliwości finansowych Państwa, a także wpływu na wzrost zadłużenia w krótkiej i długoterminowej perspektywie. Należy mieć na uwadze, że ogólne rozmiary wydatków budżetowych podlegają ograniczeniu (…) Ponadto Polska jest objęta procedurą nadmiernego deficytu – odpowiada Hanna Majszczyk, podsekretarz stanu w ministerstwie finansów i gospodarki.
Zabezpieczonych środków na razie nie ma, ale wiadomo, że specjaliści z ministerstwa obrony narodowej rozbudowują projekt Via Pomerania o dodatkowe, typowo obronne elementy. Na tej ekspresowce mają znaleźć się Drogowe Odcinki Lotniskowe.
DOL to czteropasmowy odcinek drogi, wiodący zazwyczaj przez las lub tereny słabo zurbanizowane, przystosowany do lądowań i startów samolotów. W Polsce do tej pory było 20 takich poszerzeń dróg dla samolotów. Jeden z nich znajdował się na drodze wojewódzkiej między Wartą a Rossoszycą, ale po jej remoncie DOL zlikwidowano. Jak informuje wikipedia.org w Polsce jest tylko jeden otwarty DOL i znajduje się pod Szczecinem.
DOL na niemieckiej autostradzie A29
PRZECZYTAJ TAKŻE:
Napisz komentarz
Komentarze