Krępica to niewielki strumień płynący przez miasta, ale gdy spadnie więcej deszczu zamienia się w rwący potok, niszcząc infrastrukturę drogową i mostową. Dodatkowo upływ czasu sprawia, że część tej infrastruktury skorodowała.
Ogólny stan techniczny ścian czołowych jest niepokojący. Na powierzchni ścian występują miejscowe odspojenia otuliny zbrojenia, odsłaniające korodujące pręty. Ściana czołowa porośnięta jest też mchem. Stan techniczny podpór jest niedostateczny – czytamy w opisie stanu technicznego mostu.
Dlatego przeprawa będzie remontowana. Zarząd Dróg Miejskich w Kaliszu szuka wykonawcy prac, który wzmocni konstrukcję przeprawy, naprawi uszkodzone podpory i ściany czołowe, umocni skarpy koryta rzeki.
W miejscu w którym doszło do znaczącego uszkodzenia korozyjnego zbrojenia płyty ustroju nośnego należy na całej długości obiektu oraz szerokości 50-60 cm wyrównać i wykuć wnękę o głębokości 40 mm. We wnęce pomiędzy istniejącymi prętami należy zamontować 5 stalowych płaskowników – czytamy w specyfikacji przetargu.
PRZECZYTAJ TAKŻE:
Napisz komentarz
Komentarze