Reklama
poniedziałek, 7 września 2026 23:57
Reklama
Reklama
Reklama

Jak dobrać bramę wjazdową do kształtu działki?

Projektując wjazd na działkę, należy przede wszystkim zwrócić uwagę na bezpieczeństwo jego użytkowania. W przypadku dużych posesji o kwadratowym kształcie inwestor może wybrać bramę, która po prostu odpowiada jego gustowi. Nieco trudniej jest w przypadku działek wąskich, ale długich, bądź też szerokich, ale z krótkim podjazdem. Gdzie lepiej sprawdzają się bramy przesuwne, a kiedy rozsądniej będzie zdecydować się na model rozwierany?
Jak dobrać bramę wjazdową do kształtu działki?

Bramy przesuwne – na szeroką działkę z krótkim podjazdem

Na szerokie ale płytkie działki najlepszym wyborem są bramy przesuwne. Mają one zazwyczaj jedno skrzydło poruszające się po wewnętrznej stronie wzdłuż ogrodzenia. Taki sposób otwierania zapewnia na podjeździe więcej wolnego miejsca niż w przypadku modeli rozwieranych. Ponieważ brama przesuwa się tuż przy ogrodzeniu, nie można umieszczać na trasie skrzydła pojemników na śmieci, architektury ogrodowej, ani też sadzić roślin ozdobnych, które mogłyby utrudniać swobodne jej otwieranie. Bramy przesuwne mogą poruszać się po prowadnicach, ale dostępne są także modele o konstrukcji samonośnej.

Decydując się na pierwsze z wymienionych rozwiązań, należy pamiętać o oczyszczaniu prowadnic z błota i liści czy śniegu i lodu. Sam montaż takiej bramy wymaga też nieco większego zakresu prac. Samonośne bramy przesuwne montowane są kilka centymetrów nad powierzchnią ziemi, dlatego śnieg czy błoto nie stanowią przeszkody w ich użytkowaniu. W tym przypadku do szerokości samego skrzydła należy jednak doliczyć również długość przeciwwagi. Oznacza to, że bramy przesuwne o konstrukcji samonośnej wymagają więcej wolnej przestrzeni wzdłuż ogrodzenia.

Bramy rozwierane – idealne na długie i wąskie posesje

Na wąskiej działce lepszym rozwiązanym jest najczęściej brama rozwierana. Co prawda zajmuje ona nieco miejsca na podjeździe, ale w tym przypadku nie jest to duży problem. Tego typu modele, podobnie jak bramy przesuwne, mogą mieć jedno lub dwa skrzydła. Brama jednoskrzydłowa bywa ciężka, a jej szerokość może wynosić maksymalnie 3 metry, dlatego większość inwestorów decyduje się na model dwuskrzydłowy, dzięki czemu można powiększyć szerokość wjazdu na posesję. Standardowo tego typu bramy są wyposażane w rygiel blokujący, który uniemożliwia przypadkowe otworzenie bramy, bądź też w ogranicznik zapobiegający otwieraniu się bramy na zewnątrz posesji. Bramę rozwieraną ponadto można cofnąć w stosunku do linii ogrodzenia w głąb działki, co przy wąskiej drodze dojazdowej zwiększa promień skrętu auta, zapewniając tym samym wygodniejsze manewrowanie pojazdem oraz bezpieczeństwo.

Jak zwiększyć wygodę korzystania z bramy wjazdowej

Zarówno bramy przesuwne, jak i modele rozwierane, można wyposażyć w napęd. Wiele osób decyduje się na automatykę do bram ze względu na wygodę użytkowania – sterowanie skrzydłami za pomocą nadajnika radiowego lub aplikacji na telefon zapewnia większy komfort domownikom, zwłaszcza w chłodne czy deszczowe dni. Podczas wybierania automatyki do bram należy przede wszystkim zwrócić uwagę na moc napędu – za mała może utrudniać otwieranie i zamykanie bramy przy wietrznej pogodzie, zaś za duża będzie niepotrzebnym wydatkiem. Najlepiej jest więc dobrać moc do wagi skrzydeł, dodając niewielki zapas. Aby uchronić się przed wizytą nieproszonych gości oraz przed przypadkowym otwieraniem bramy z innych nadajników, rozsądnie jest wybrać model z szyfrowanym sygnałem. Bezpieczeństwo użytkowania zwiększą zaś mechanizmy zatrzymujące automatycznie skrzydło po napotkaniu przeszkody. Tego typu rozwiązania zmniejszają ryzyko niebezpiecznych wypadków, dlatego warto w nie zainwestować.

O czym jeszcze pamiętać podczas zakupów?

Brama wjazdowa na posesję powinna skutecznie chronić przed intruzami i dawać poczucie bezpieczeństwa domownikom. Dlatego też należy podczas zakupów zwrócić uwagę na jakość materiałów, z jakich został wykonany interesujący nas model. Solidne skrzydło pokryte powłoką antykorozyjną spełni swoje zadanie, a ponadto będziemy mieć pewność, że służyć będzie przez długi czas. Istotne znaczenie ma również wzornictwo pasujące do ogrodzenia oraz do domu i całej posesji.

artykuł sponsorowany


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
Reklama
Reklama

Temperatura: 15°C Miasto: Kalisz

Ciśnienie: 1019 hPa
Wiatr: 12 km/h

OSTATNIE KOMENTARZE
Autor komentarza: Gargamel Treść komentarza: Ale propaganda na f.k.Najwiecej z BY,może z Rosji?Najwięcej Ukraińców jest tych nowych emigrantów i na razie się nie zmienilo Data dodania komentarza: 7.09.2026, 17:08 Źródło komentarza: Skąd pochodzą i gdzie pracują? PRACA dla obcokrajowców Autor komentarza: Kla Treść komentarza: Więcej gości.Niech Krystian autokary wyśle po nich.Tak bezpiecznie w moim mieście że sąsiadki się ich boją bo to dziki narod Data dodania komentarza: 7.09.2026, 17:03 Źródło komentarza: Wandalizm pod kaliskim żłobkiem. Ktoś zrobił to pod osłoną nocy Autor komentarza: k2 Treść komentarza: Majkowska może stać się wielkomiejskim rozszerzeniem historycznego śródmieścia. Trwa tutaj albo zapowiada się sporo ważnych inwestycji, a wiele wartościowych działek ma nie najbiedniejszych właścicieli. Powinno powiązać się modernizację tej arterii z rewitalizacją Nowego Rynku, a to poprzez zagłębienie skrzyżowania AWP/Majkowska/3 Maja pod ziemię (w obecnym kształcie) i przykrycie go płytą tworzącą nowy plac dla pieszych i rowerów, integrujący Majkowską z Nowym Rynkiem. M2 płyty nie byłby tak drogi jak konstrukcja mostowa. To raczej konstrukcja kładek dla pieszych, trochę wzmocniona, żeby np. unieść zgromadzony tłum. Dźwigary płyty uniosłyby też atrapy pierzei wyrąbanych kiedyś dla AWP (można za nimi umieścić lekkie parterowe pawilony) To by opanowało chaos tego miejsca tworząc przestrzeń śródmiejską z wyprowadzoną stąd wielkomiejską arterią z Filharmonią ("fabryką kultury"), centrum przesiadkowym, centrum handlowym oraz indukowanymi przez takie rozwiązanie kolejnymi efektownymi inwestycjami przy Majkowskiej. Koszt czegoś takiego to chyba nie więcej niż dwa mosty, a można by dochrapać się unijnego dofinansowania. Data dodania komentarza: 7.09.2026, 16:15 Źródło komentarza: Kończą ważny etap prac przy Majkowskiej. To dopiero początek większych zmian Autor komentarza: M Treść komentarza: Centrum przesiadkowe szumna nazwa tylko na co mają się przesiąść korzystający -na rowery czy hulajnogi ? Data dodania komentarza: 7.09.2026, 15:33 Źródło komentarza: Kończą ważny etap prac przy Majkowskiej. To dopiero początek większych zmian
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama