Reklama
wtorek, 8 września 2026 00:03
Reklama
Reklama
Reklama

Reedukacja kierowców. Kursy dla osób, które nie przestrzegają przepisów

Jazda po kilku głębszych? Gaz do dechy, a może wyczerpany limit punktów karnych? Kierowców, którzy stracili prawo jazdy czeka kurs reedukacyjny. W 2020 roku w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego w Kaliszu szkolenie umożliwiające odzyskanie uprawnień kierowcy musiało przejść prawie 400 osób. Zajęcia trwa dwa dni i są płatne.
Reedukacja kierowców. Kursy dla osób, które nie przestrzegają przepisów

Uprawnienia można stracić dożywotnio lub czasowo. Wachlarz przewinień, za które policja może odebrać prawo jazdy jest szeroki. – W ubiegłym roku kaliscy policjanci zatrzymali 786 praw jazdy – zdradza asp. Anna Jaworska-Wojnicz, oficer prasowy Komendy Miejskiej Policji w Kaliszu. – Prawa jazdy zatrzymywane są najczęściej w związku z rażącym przekroczeniem dopuszczalnej prędkości w obszarze zabudowanym, kierowaniem pojazdem pod wpływem alkoholu, a także rażącym naruszeniem przepisów zasad ruchu drogowego, czyli spowodowaniem poważnego w skutkach wypadku drogowego.

Najczęściej przewinienia się powtarzają. Prawo jazdy tracimy gdy:

  • Kierowca przekroczył prędkość aż o 50km/h,
  • Kierowca przekroczył 24 punkty karne (bądź 20 punktów, jeżeli ma prawo jazdy nie dłużej niż rok czasu).
  • Kierowca jest po spożyciu alkoholu (od 0,2 do 0,5 promila)
  • Kierowca jest w stanie nietrzeźwości (powyżej 0,5 promila)
  • Kierowca jest pod wpływem środków odurzających,
  • Prawo jazdy jest zniszczone, podrobione albo utraciło ważność,
  • Kierowca przewozi więcej osób, niż jest to dopuszczalne w danym pojeździe.

Kierowcy, którzy stracili prawo jazdy przed jego odzyskaniem muszą obyć kurs reedukacyjny. - Widać w Polsce cały czas progres. Tych osób przybywa. W 2020 mieliśmy ponad 360 osób na takim kursie, a przypomnę, że są to osoby, które zostały zatrzymane przez policję i z całą dozą pewności możemy założyć, że takich osób po naszych drogach porusza się zdecydowanie więcej – stwierdza Sławomir Chrzanowski, dyrektor WORD. – Dlatego na takim kursie kierowcy przypominają sobie zagadnienia dotyczące bezpieczeństwa na drodze, szczególnie zagrożeń, jakie niesie jazda pod wpływem środków odurzających oraz łamanie przepisów związanych z prędkością, brakiem pasów lub lekceważeniem stanu technicznego pojazdów.

Takie kursy organizowane są we wszystkich ośrodkach egzaminacyjnych w kraju. Urzędowy koszt trwającego 16 godzin i rozłożonego na dwa dni szkolenia to 400 złotych. Oczywiście kursy nie dotyczą kierowców, którzy utracili prawo jazdy na dłuższy okres i dożywotnio.

AW, zdjęcie autor


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
Reklama
Reklama

Temperatura: 15°C Miasto: Kalisz

Ciśnienie: 1019 hPa
Wiatr: 12 km/h

OSTATNIE KOMENTARZE
Autor komentarza: Gargamel Treść komentarza: Ale propaganda na f.k.Najwiecej z BY,może z Rosji?Najwięcej Ukraińców jest tych nowych emigrantów i na razie się nie zmienilo Data dodania komentarza: 7.09.2026, 17:08 Źródło komentarza: Skąd pochodzą i gdzie pracują? PRACA dla obcokrajowców Autor komentarza: Kla Treść komentarza: Więcej gości.Niech Krystian autokary wyśle po nich.Tak bezpiecznie w moim mieście że sąsiadki się ich boją bo to dziki narod Data dodania komentarza: 7.09.2026, 17:03 Źródło komentarza: Wandalizm pod kaliskim żłobkiem. Ktoś zrobił to pod osłoną nocy Autor komentarza: k2 Treść komentarza: Majkowska może stać się wielkomiejskim rozszerzeniem historycznego śródmieścia. Trwa tutaj albo zapowiada się sporo ważnych inwestycji, a wiele wartościowych działek ma nie najbiedniejszych właścicieli. Powinno powiązać się modernizację tej arterii z rewitalizacją Nowego Rynku, a to poprzez zagłębienie skrzyżowania AWP/Majkowska/3 Maja pod ziemię (w obecnym kształcie) i przykrycie go płytą tworzącą nowy plac dla pieszych i rowerów, integrujący Majkowską z Nowym Rynkiem. M2 płyty nie byłby tak drogi jak konstrukcja mostowa. To raczej konstrukcja kładek dla pieszych, trochę wzmocniona, żeby np. unieść zgromadzony tłum. Dźwigary płyty uniosłyby też atrapy pierzei wyrąbanych kiedyś dla AWP (można za nimi umieścić lekkie parterowe pawilony) To by opanowało chaos tego miejsca tworząc przestrzeń śródmiejską z wyprowadzoną stąd wielkomiejską arterią z Filharmonią ("fabryką kultury"), centrum przesiadkowym, centrum handlowym oraz indukowanymi przez takie rozwiązanie kolejnymi efektownymi inwestycjami przy Majkowskiej. Koszt czegoś takiego to chyba nie więcej niż dwa mosty, a można by dochrapać się unijnego dofinansowania. Data dodania komentarza: 7.09.2026, 16:15 Źródło komentarza: Kończą ważny etap prac przy Majkowskiej. To dopiero początek większych zmian Autor komentarza: M Treść komentarza: Centrum przesiadkowe szumna nazwa tylko na co mają się przesiąść korzystający -na rowery czy hulajnogi ? Data dodania komentarza: 7.09.2026, 15:33 Źródło komentarza: Kończą ważny etap prac przy Majkowskiej. To dopiero początek większych zmian
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama