Reklama
wtorek, 8 września 2026 01:04
Reklama
Reklama
Reklama

Mija 15 lat od największej katastrofy budowlanej w historii Polski. Jedną z ofiar był kaliszanin

28 stycznia 2006 roku na terenie Międzynarodowych Targów Katowickich doszło do największej katastrofy budowlanej we współczesnych dziejach Polski. Podczas wystawy gołębi pocztowych dach budynku hali pod naporem zalegającego śniegu zawalił się i uwięził pod gruzami znajdujących się w środku ludzi. Śmierć poniosło 65 osób, a 144 zostały ranne. Wśród zabitych był też 32-letni mieszkaniec Kalisza.
Mija 15 lat od największej katastrofy budowlanej w historii Polski. Jedną z ofiar był kaliszanin

Tego dnia  w obiekcie odbywała się wystawy gołębi pocztowych. Jak wynika z ustaleń śledczych, hala była źle zbudowana i źle zarządzana. W trakcie imprezy na dachu budynku zalegała warstwa śniegu i lodu. Z kolei na zewnątrz temperatura wynosiła -15 st. C, która później utrudniała działania ratownicze.

W momencie katastrofy w hali przebywało około 700 osób. Zginęło 65, w tym obywatele Polski, Czech, Słowacji, Niemiec, Belgii i Holandii, 144 osoby zostały ranne, a 26 z nich doznało trwałego uszczerbku na zdrowiu. 

Pod gruzami życie stracił m.in. 32-letni mieszkaniec Kalisza, z zawodu informatyk, od kilku lat przedstawiciel hurtowni weterynaryjnej. Zostawił pogrążoną w żałobie żonę i rodzinę. W zdarzeniu ranny został ponadto pracownik jednego z kaliskich zakładów pracy.

O nieumyślne spowodowanie katastrofy w hali MTK oskarżonych było 12 osób: projektanci i wykonawcy hali, inspektorka nadzoru budowlanego i zarządcy MTK. Jeden oskarżony poddał się karze dobrowolnie, jeden zmarł podczas procesu, a sprawa jednego została wyłączona do osobnego postępowania z powodu złego stanu zdrowia.

W 2017 roku zapadły wyroki apelacyjne: projektant hali został skazany na 9 lat więzienia, inspektorka nadzoru na 2 lata, rzeczoznawca budowlany na 2 lata, zarządca hali i dyrektor techniczny spółki – na 1,5 roku, członek zarządu MTK na 2 lata. Drugi członek - Bruce R. oraz trzech wykonawców hali zostało uniewinnionych.

Obrońcy pięciu skazanych oraz prokuratura w sprawie R. wnieśli skargi kasacyjne do Sądu Najwyższego. W 2019 r. SN odrzucił skargi, z wyjątkiem sprawy R., którą skierował do ponownego rozpatrzenia. Ostatecznie Bruce R. został prawomocnie skazany przez Sąd Apelacyjny w Katowicach na 1,5 roku więzienia za nieumyślne sprowadzenie katastrofy. Jego obrońca zapowiedział wniosek o kasację.

MIK, fot. pixabay


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
Reklama
Reklama

Temperatura: 14°C Miasto: Kalisz

Ciśnienie: 1019 hPa
Wiatr: 12 km/h

OSTATNIE KOMENTARZE
Autor komentarza: Gargamel Treść komentarza: Ale propaganda na f.k.Najwiecej z BY,może z Rosji?Najwięcej Ukraińców jest tych nowych emigrantów i na razie się nie zmienilo Data dodania komentarza: 7.09.2026, 17:08 Źródło komentarza: Skąd pochodzą i gdzie pracują? PRACA dla obcokrajowców Autor komentarza: Kla Treść komentarza: Więcej gości.Niech Krystian autokary wyśle po nich.Tak bezpiecznie w moim mieście że sąsiadki się ich boją bo to dziki narod Data dodania komentarza: 7.09.2026, 17:03 Źródło komentarza: Wandalizm pod kaliskim żłobkiem. Ktoś zrobił to pod osłoną nocy Autor komentarza: k2 Treść komentarza: Majkowska może stać się wielkomiejskim rozszerzeniem historycznego śródmieścia. Trwa tutaj albo zapowiada się sporo ważnych inwestycji, a wiele wartościowych działek ma nie najbiedniejszych właścicieli. Powinno powiązać się modernizację tej arterii z rewitalizacją Nowego Rynku, a to poprzez zagłębienie skrzyżowania AWP/Majkowska/3 Maja pod ziemię (w obecnym kształcie) i przykrycie go płytą tworzącą nowy plac dla pieszych i rowerów, integrujący Majkowską z Nowym Rynkiem. M2 płyty nie byłby tak drogi jak konstrukcja mostowa. To raczej konstrukcja kładek dla pieszych, trochę wzmocniona, żeby np. unieść zgromadzony tłum. Dźwigary płyty uniosłyby też atrapy pierzei wyrąbanych kiedyś dla AWP (można za nimi umieścić lekkie parterowe pawilony) To by opanowało chaos tego miejsca tworząc przestrzeń śródmiejską z wyprowadzoną stąd wielkomiejską arterią z Filharmonią ("fabryką kultury"), centrum przesiadkowym, centrum handlowym oraz indukowanymi przez takie rozwiązanie kolejnymi efektownymi inwestycjami przy Majkowskiej. Koszt czegoś takiego to chyba nie więcej niż dwa mosty, a można by dochrapać się unijnego dofinansowania. Data dodania komentarza: 7.09.2026, 16:15 Źródło komentarza: Kończą ważny etap prac przy Majkowskiej. To dopiero początek większych zmian Autor komentarza: M Treść komentarza: Centrum przesiadkowe szumna nazwa tylko na co mają się przesiąść korzystający -na rowery czy hulajnogi ? Data dodania komentarza: 7.09.2026, 15:33 Źródło komentarza: Kończą ważny etap prac przy Majkowskiej. To dopiero początek większych zmian
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama