Reklama
sobota, 27 czerwca 2026 07:09
Reklama
Reklama
Reklama

Jak nie stracić oddechu w Kaliszu? Uczennice III LO badały stan powietrza

Gdzie i kiedy w Kaliszu najlepiej iść zimą na spacer? Postanowiły to zbadać Anna Krawczyk i Karolina Kraus, uczennice III LO im. Mikołaja Kopernika. W ramach projektu, który rozpoczął się w październiku mierzyły m.in. poziom zanieczyszczenia na wybranych trasach spacerowo-biegowych. Na tej podstawie opracowały kilka rad dla mieszkańców, a wyniki swoich badań zaprezentowały władzom miasta.
Jak nie stracić oddechu w Kaliszu? Uczennice III LO badały stan powietrza

W poprzednich latach z niepokojem obserwowaliśmy Kaliszu, widniejący w rankingu europejskich miast z najbardziej zanieczyszczonym powietrzem. Zima tego roku uczennice III LO im. Mikołaja Kopernika: Anna Krawczyk  Karolina Kraus przeprowadziły badanie, mające pomoc lepiej zrozumieć problem zanieczyszczenia pyłami zawieszonymi PM2.5 i PM10 w okresie grzewczym. Są to mieszaniny substancji organicznych i nieorganicznych, których niewielkie rozmiary sprawiają, że z łatwością przedostają się do układu oddechowego i krwionośnego. Stanowią przez to poważne zagrożenie dla zdrowia, sprzyjając takim chorobom jak astma, a także zwiększając ryzyko zachorowania na raka płuc oraz krtani.

– Celem przeprowadzonego projektu pt. „Gdzie i kiedy iść zima na spacer w Kaliszu” było przekazanie mieszkańcom Informacji, kiedy i w jakich miejscach miasta udać się na spacer, aby było to najzdrowsze. Pierwszą zależnością, którą dziewczęta zbadały, jest związek między zanieczyszczeniem a pogodą – wyjaśnia Monika Mikołajczak-Cholajda, nauczyciel w III LO. Poddały analizie trzy czynniki: wiatr, opady oraz ciśnienie atmosferyczne. Okazało się, że to wiatr ogrywa największą rolę, jeśli chodzi o oczyszczenie powietrza z pyłów. Już niewielki wiatr może poprawić stan powietrza. Bezpośredniego wpływu deszczu nie udało się wykazać, a poprawa jakości powietrza., jaką można zaobserwować w deszczowe dni, została przypisana występującemu równolegle wiatrowi. Podobnie wygląda sytuacja z ciśnieniem – jego spadkowi przeważnie towarzyszy ruch powietrza, co powoduje rozproszenie pyłów PM2.5 i PM10, a konsekwencji poprawę jego jakości.

Zapylenie a wiatr

Kolejną rzeczą, której dotyczyło badanie, jest wpływ topografii miejskiej na zapylenie. W październiku, kiedy projekt się zaczynał, w Kaliszu znajdowały się dwa mierniki zanieczyszczeń. Pierwszy z nich, należący do WIOŚ w Poznaniu, umieszczony jest na ul. Wyszyńskiego (os. Dobrzec). To nowoczesne osiedle mieszkaniowe, na jego terenie nie ma starych pieców opalanych węglem, budynki są umieszczone w odstępach umożliwiających swobodny przepływ powietrza.

Drugi z mierników znajduje się w centrum, na ul. Śródmiejskiej i należy do firmy Airly. Jest to obszar znajdujący się zdecydowanie niżej, także zabudowania są tam bardziej gęste, a kamienice często ogrzewane starymi piecami. Po porównaniu otrzymanych danych z tych dwóch czujników, okazało się, że, wedle oczekiwań, stan powietrza w śródmieściu jest przeważnie dużo gorszy – jednak nie zawsze tak się dzieje. - W wielu wypadkach stan powietrza na Dobrzecu był gorszy niż ten w centrum miasta. Każe nam to sądzić, że istnieje jeszcze przynajmniej jeden czynnik zanieczyszczający powietrze w tamtym rejonie. Podejrzewamy, że zachodni wiatr przynosi zapylenie z osiedli (?) poza Kaliszem, jednak potwierdzenie tego wymaga osobnych badań - mówi Anna Krawczyk.

Badanie - ul. Częstochowska

Uczennice „Kopca”, przy użyciu ręcznego miernika zanieczyszczeń, zbadały także poziom zanieczyszczenia na wybranych trasach spacerowo-biegowych. Jednym z nich jest odcinek ścieżki rowerowej przy Szlaku Bursztynowym pomiędzy ul. Częstochowską a ul. Polną. Porównując odczyty z rozmieszczonych na nim punktów pomiarowych, stwierdziły, że wysokość ma wpływ na ilość pyłów PM2.5 i PM10 w powietrzu – im wyżej, tym jest ich mniej. Określiły także, że przebywanie w pobliżu ronda na ul. Częstochowskiej nie jest zdrowe. - Wskazania miernika w tamtym miejscu potrafiły być dobre, po czym w 30 sekund przekroczyć normy kilkukrotnie, po przejechaniu samochodu ciężarowego – mówi Karolina Kraus.

W oparciu o swoje badania, uczennice opracowały kilka rad dla mieszkańców Kalisza. Mają pomóc im one w jak najbezpieczniejszym przebywaniu na świeżym powietrzu w sezonie grzewczym.

1. Najlepszym momentem na spacer są wietrzne dni.

2. Spacer po parku jest dobrym pomysłem, ale tylko, kiedy wieje.

3. Niezależnie od pogody należy unikać przebywania w pobliżu ronda na ul. Częstochowskiej.

4. Kiedy nie ma wiatru, lepiej przebywać w miejscach położonych wyżej.

5. Uprawiając sport unikać ruchliwych ulic.

Najlepszym miejscem na spacer czy trening jest trasa przy rzece – do uprawiania sportu najlepiej wybrać jej część oddaloną od miasta.

Z wynikami badań przeprowadzonych przez uczennice „Kopernika” zapoznał się wiceprezydent Grzegorz Kulawinek. 16 maja prezentacja dotycząca emisji groźnych zanieczyszczeń została przedstawiona na specjalnym spotkaniu w III LO i została przyjęta z ogromnym zainteresowaniem jako materiał, który posłużyć może konkretnym działaniom zmierzającym do poprawy jakości powietrza w naszym mieście.

Pracę uczennic można znaleźć w załączniku pod artykułem.

Opr. MIK za: Monika Mikołajczak-Cholajda, fot. UMK, infografiki: Anna Krawczyk, Karolina Kraus


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
Reklama
Reklama

Temperatura: 23°C Miasto: Kalisz

Ciśnienie: 1021 hPa
Wiatr: 11 km/h

OSTATNIE KOMENTARZE
Autor komentarza: NN Treść komentarza: Pogoda nie służy podróżowaniu, dlatego wymaga jeszcze większego skupienia na drodze. Największą bolączką na naszych drogach jest brawura i brak umiejętności, brak znajomości przepisów. Przykład z dnia dzisiejszego po godzinie 15-tej, podaję godzinę bo mam nadzieję, że może ten ktoś doczyta i wyciągnie wnioski , kierowca karetki z kaliskiego pogotowia nie używa prawego kierunkowskazu zjeżdżając z ronda HDK jadąc do szpitala od osiedla Dobrzec. Ponieważ jeżdżę tam często, często spotykam takich zawodowców, którzy nie wiedzą którego kierunkowskazu użyć przy zjeżdżaniu z ronda. Kiedyś kierowcami karetek byli zawodowcy, dziś strach się bać. Data dodania komentarza: 26.06.2026, 17:32 Źródło komentarza: Karambol na krajówce. Zderzyły się dwie ciężarówki i dwa samochody osobowe Autor komentarza: Lajkonik Treść komentarza: Podobno zakład był zagrożony koleją CPK że za blisko tory będą. A teraz rozbudowa zakładu? Data dodania komentarza: 26.06.2026, 17:16 Źródło komentarza: Zakład lotniczy do rozbudowy. Inwestycja może ruszać Autor komentarza: pracownik Treść komentarza: Wcale nie jest tak, jak Pan pisze. PWK ma akurat dużo stanowisk biurowych i około-produkcyjnych. Data dodania komentarza: 26.06.2026, 17:15 Źródło komentarza: Zakład lotniczy do rozbudowy. Inwestycja może ruszać Autor komentarza: Zły Treść komentarza: Jest 16.26 i nadal całkowicie zablokowana. W czasie wojny czołg sprawny spychał na pobocze czołg uszkodzony i jechał dalej. Tutaj dwa małe kląkry w rowie , dwa duże na pasie ruchu i 5 godzinę robią porządek. A dodać trzeba, że nie było poszkodowanych. Burdel w kierowaniu ruchem, a właściwie brak kierowania. Data dodania komentarza: 26.06.2026, 16:31 Źródło komentarza: Karambol na krajówce. Zderzyły się dwie ciężarówki i dwa samochody osobowe
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama