- Z mojego punktu widzenia formalnie wszystkie egzaminy, które odbyły się w Miliczu powinny być unieważnione, dlatego że nie są spełnione ustawowe warunki miejsca egzaminowania – uważa Stanisław Piotrowski, dyrektor Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Kaliszu. - W Miliczu nie ma drogi dwujezdniowej, nie ma drogi typu al. Wojska Polskiego. Tymczasem przepis infrastrukturalny mówi, że musi być taka droga. A rondo jest jedno. Ma cztery zjazdy, ale tylko dwa są czynne, czyli można przez nie przejechać tylko na wprost.
Przed 1991 rokiem egzamin odbywał się w miejscu nauki. W praktyce oznaczało to, że w miejscu zamieszkania - bez względu na to, jak małe i rozwinięte infrastrukturalnie było miasteczko. Także w Miliczu, które obecnie jest 11-tysięczną miejscowością. Później ośrodki egzaminacyjne – obecnie WORD-y – powstały w każdym mieście wojewódzkim. - Powstały tam, gdzie jest największe natężenie ruchu, największa infrastruktura, najwięcej trudnych elementów, po to, by ten kierowca nie bał się później wyjeżdżać w drogę i umiejętność poruszania się w takich warunkach sprawdzana jest na egzaminie.
Przygotowania, w teorii, trwają minimum 20 godzin. Chyba że uczący uzna, że kursant powinien wyjeździć dodatkowe godziny. W Niemczech to maksymalnie 60 godzin, a nawet 80 bez możliwości dopuszczenia do egzaminu, jeśli instruktor uzna, że jeszcze nie czas, by uczeń mógł go zdać. - U nas jest inaczej, jest problem - przyznaje Stanisław Piotrowski. - Też rozumiem instruktorów; jeżeli po 30 godzinach jazdy ktoś nie umie dobrze jeździć, a instruktor powie „nie możesz jeszcze na egzamin iść” i nie podpisze mu, to on pójdzie i rozpowie, że ten tylko kasę chce i w tym momencie nie będzie mieć chętnych. Stąd podpisują i efekty są jakie są.
Niska zdawalność.
W przekonaniu kursantów lekarstwem na kaliskie wyniki okazał się otwarty na przełomie maja i czerwca ubiegłego roku ośrodek w Miliczu. - To nawet kilkadziesiąt egzaminów dziennie mniej u nas – zdradza Sławomir Chrzanowski, wicedyrektor WORD w Kaliszu. – I widać, że stworzenie tego ośrodka było nastawione nie tylko pod społeczność północnej części Dolnego Śląska, ale też podebranie osób, które będą przystępowały do egzaminów z powiatów kępińskiego, ostrowskiego czy rawickiego.
Potwierdzają to statystyki. Pół roku wystarczyło, by zobaczyć różnicę. W 2018 roku w Kaliszu odbyło się 17 tysięcy egzaminów praktycznych na kategorię B. To ponad 3 600 mniej niż rok wcześniej. - W IV kwartale 2018 wobec IV kwartału 2017 kursantów z powiatu krotoszyńskiego było u nas 75% mniej, wszystko poszło tam. I to samo się tyczy, choć nie w takim wielkim procencie , Jarocina i Ostrowa Wielkopolskiego; z tych powiatów odeszła połowa zdających. I z Kalisza też już niektórzy jeżdżą – mówi Stanisław Piotrowski.
I jak przewiduje tendencja się nie zmieni. Wręcz przeciwnie. Miesiące zimowe nie cieszą się powodzeniem u zdających, więc egzaminów siłą rzeczy jest mniej, jednak odpływ do Milicza będzie zdecydowanie wyraźniejszy wiosną i latem. Filia szykuje się jeszcze do egzaminowania na kategorię A. A to może oznaczać redukcję etatów w kaliskim ośrodku.
AW, zdjęcia autor
Napisz komentarz
Komentarze