Sama droga należy do powiatu kaliskiego, ale jest w użyczeniu gminy Brzeziny. I jak mówi Krzysztof Grabowski, członek Zarządu Województwa Wielkopolskiego, by dokończenie budowy było możliwe konieczna jest partycypacja w kosztach wszystkich stron.
- Po stronie powiatu kaliskiego mamy temat trudniejszy niż np. po stronie powiatu ostrzeszowskiego. Odcinek na terenie gminy Brzeziny jest dłuższy i jest w różnym standardzie. Część to asfalt, ale zbyt wąski ma ok. 3,5 metra szerokości. Część to też dziki teren – mówi Grabowski.
Wiadomo, że po pierwszych rozmowach wszystkich stron, zdecydowano, że powiat kaliski da 200 tysięcy złotych na realizację tej inwestycji, pewne kwoty dołoży gmina oraz Urząd Marszałkowski.
- Jaka to będzie suma zdecydujemy gdy wpłynie do nas pisemna deklaracja władz powiatu kaliskiego i gminy – dodał członek ZWW.
Wiadomo, że droga musi być kompleksowe przebudowana, m.in. poszerzona do 5 metrów. Na terenie powiatu ostrzeszowskiego, w gminie Czajków, zostało do zrobienia zaledwie 750 metrów traktu, który biegnie przez 2 województwa. W 2013 roku władze tamtejszego powiatu przeznaczyły na budowę drogi 100 tysięcy złotych. Tyle samo zarezerwowali w tym. Urząd Marszałkowski dał pół miliona.
Trakt Kalisko – Wieluński biegnie przez województwa wielkopolskie i łódzkie. Kiedy powstanie skróci drogę między naszym miastem a Wieluniem z obecnych prawie 100 do 70 kilometrów.
AW, zdjęcia autor, internet
Napisz komentarz
Komentarze