Pierwszą zmianę kierowcy zauważą na Pólku, na DW 470. Tam zwiększono prędkość do 70 km/h. Wtedy też obiecano, że w miejscowości pojawią się światła. I tak się stało. Sygnalizacja stoi. Teraz wszystko zależy od Energi, która musi je włączyć.
Czerwone będzie się pojawiać w momencie, kiedy zbliżający się do przejścia samochód będzie jechać z prędkością większą niż 70 km/h oraz na żądanie pieszych. Na tej samej drodze, na rondzie w Morawinie, pojawiły się odblaski. Na DW 470 Kalisz – Turek w miejscowości Plewnia powstaną lewoskręty. Droga była przebudowane, ale tych nie zrobiono.
- Skrzyżowanie jest newralgiczne, dochodzi tam do kolizji i wypadków. To skrzyżowanie w stronę Kosmowa, gdzie znajduje się kościół, cmentarz i szkoła. Lewoskręty poprawią bezpieczeństwo użytkowników drogi – wyjaśnia Krzysztof Grabowski, członek Zarządu Województwa Wielkopolskiego. Z budżetu województwa przeznaczono na to ponad milion złotych.
Na kilku odcinkach dróg powstaną też chodniki. Np. 1,5 kilometrowy między Beznatką a Kamieniem o wartości 600 tysięcy złotych. W 2014 roku zostanie wydana połowa tej kwoty. Reszta w roku następnym.
- W tym roku skończymy też przebudowę chodnika na odcinku Koźminek - Tymianek w ciągu DW 471. Zaplanowaliśmy na to kwotę ponad miliona złotych. Budowa chodnika kontynuowana będzie przy drodze nr 442 Piotrów – Żegocin. Wartość zadania to 770 tysięcy złotych, z czego w tym roku wydamy 483 tysiące – daje Grabowski.
Chodnik przy trasie Piotrów - Żegocin
Jeśli będzie wiadomo, jakie pieniądze z funduszy na 2014 – 2020 będą przeznaczone dla Wielkopolski, wtedy zacznie się planowanie kolejnych inwestycji drogowych.
Krzysztof Grabowski zapewnił, że kiedy te trafią do naszego województwa zacznie zabiegać o dokończenie remontu Kalisz – Września, Błaszki – Brzeziny – Ostrzeszów i drogi z Kalisza w stronę Garbowa i Doruchowa, które to odcinki są jednymi z gorszych w tej części regionu.
Na remont drogi Kalisz - Września na razie nie ma pieniędzy.
AW, zdjęcia autor
Napisz komentarz
Komentarze