Przez Kalisz jeździć będzie „Słowacki” relacji Warszawa Wschodnia – Wrocław Główny, który swój pierwszy kurs zaliczył w sobotę, oraz „Orzeszkowa” relacji Wrocław Główny – Warszawa Wschodnia, który na tory wyjechał dzień później.
W pierwsze kursy składy PesaDART wyruszyły w grudniu 2015 roku. Pociągi będą kursować na liniach: Jelenia Góra – Wrocław - Łódź - Warszawa do – Białegostoku i Lublina oraz z Białegostoku i Lublina do Bielska Białej przez Warszawę, Koluszki, Częstochowę i Katowice. - Pociągi PesaDART stanowią element największego w historii polskiej kolei programu inwestycyjnego, którego wartość przekracza 5 mld zł. Dzięki niemu pasażerowie PKP Intercity już teraz mogą podróżować nowoczesnymi pociągami posiadającymi szereg udogodnień – mówi Jacek Leonkiewicz, prezes PKP Intercity - Składy od polskiego producenta będą objęte taryfą ekonomiczną, a więc zagwarantują wysoki standard podróży w bardzo przystępnej cenie – dodał.
Przetarg na dostawę 20 pociągów typu Dart został rozstrzygnięty 19 lutego 2014 r. Koszt to ok. 1,3 mld zł, w tym ok. 570 mln zł pochodzi z pieniędzy unijnych. Umowa obejmuje również serwis pociągów przez kolejnych 15 lat.
Darty, określane są czasami jako „polskie Pendolino”. Pociąg ma 153 metry długości, waży około 280 ton i może rozwijać prędkość 160 km/h. Każdy z pociągów posiada 352 miejsca siedzące. Wyposażone są m.in. w klimatyzację, wi-fi, stojaki na rowery, monitoring, przedział barowy, gniazdka elektryczne, przestrzeń na bagaż, 6 toalet w systemie zamkniętym (w których znajdują się przewijaki dla niemowląt), monitoring oraz elektroniczny system informacji pasażerskiej. Pociągami bez trudu będą mogły podróżować osoby niepełnosprawne, znalazły się tu dwa miejsca dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich, winda ułatwiająca wjazd do pociągu osobom niepełnosprawnym oraz przystosowana dla nich toaleta.
KK, PKP Intercity, fot. PKP Intercity, wideo YT/ Milowicz
Napisz komentarz
Komentarze