Wysoką wieżę wiertniczą z ogromnym świdrem widać z daleka ze Szlaku Bursztynowej. Tuż obok ustawiony jest jeszcze wyższy dźwig, a to oznacza, że przy moście św. Wojciecha ruszyły ciężkie roboty. Budowana jest tam kładka pieszo – rowerowa, to będzie jedna z większych, nowych przepraw nad Prosną.
Głównym elementem tego obiektu inżynierskiego będą duże palisady, które będą solidną podstawą pod przyszły most. Posadowione będą one w głębokich odwiertach, które ma wykonać widoczna nad Prosną maszyna. Na razie odwierty dokonywane są po stronie rzeki od centrum miasta, z drugiej strony Prosny usypano specjalny wjazd techniczny dla pojazdów ekip budowlanych.
Przypomnijmy, że nad Prosną, równolegle do mostu św. Wojciecha w ciągu Szlaku Bursztynowego powstaje przeprawa pieszo – rowerowa o szerokości 4 metrów. Most nie będzie miał podpór w nurcie rzeki, będzie więc mostem wiszącym, zawieszonym tuż obok istniejącego mostu drogowego.
Kładka przy moście św. Wojciecha, jest można powiedzieć najdłuższa i najbardziej istotna z punktu widzenia komunikacyjnego ponieważ łącząca dwa brzegi Prosny. Jak wiemy ta ścieżka wzdłuż Szlaku Bursztynowego ona w pewnym momencie się urywa i jest konieczność korzystania z przejścia wzdłuż tej trasy – zapowiadał Krystian Kinastowski, prezydent Kalisza.
Ta inwestycja kosztuje ponad 21 milionów złotych, znaczna część środków pochodzi z dotacji unijnej. Co się rzadko zdarza samorząd zaoszczędzi na tej inwestycji, bo najtańsza, wybrana oferta jest sporo tańsza niż przyjęty budżet. Przeprawę wybuduje firma Kormost z Bydgoszczy za niewiele ponad 18 milionów złotych.
PRZECZYTAJ TAKŻE:
Napisz komentarz
Komentarze