Ośrodek Radioterapii, choć otwarty blisko rok temu, nadal nie przyjmuje pacjentów. Opóźnienie jest wynikiem braku kontraktu z NFZ-etem. Ten zadecydował, że potrzebny jest nie jeden, a dwa akceleratory, czyli urządzenia do naświetlania. - Trochę się to opóźniło ze względu na bardzo drogi sprzęt i procedury, które w zaskakujący sposób wydłużały ten proces, ale dobiegliśmy do szczęśliwego finału – powiedział Mariusz Witczak, poseł PO i kandydat do Sejmu.
Drugi akcelerator wart 10 milionów złotych został już zakupiony. Ośrodek ma przyjmować pacjentów od początku przyszłego roku. Pomimo opóźnienia, dla Mariusza Witczaka to jedna z najważniejszych inwestycji, o które udało się zawalczyć. Podobnie jak w przypadku działającego od blisko roku Centrum Doskonałości Badań Kół Zębatych, na które ze środków zewnętrznych pozyskano 10 milionów złotych. Równie ważne są dla niego budowa Trasy Bursztynowej, ulic Górnośląskiej, Poznańskiej czy al. Wojska Polskiego. To inwestycje, według posła, są gwarantem tego, że miasto ma szansę się rozwijać. - To tworzy miejsca pracy, to tworzy dobrobyt, to tworzy pretekst po to, by zarabiały firmy w Kaliszu, to jest coś, co jest konkretne – dodał Witczak.
Nie ze wszystkim jednak poszło tak gładko, jak z remontem dróg. W sierpniu, podczas wizyty w Kaliszu, premier Ewa Kopacz poinformowała, że kaliskie więzienie nie będzie remontowane. Bardziej opłacalne ma być wybudowanie nowego obiektu. Kiedy on powstanie? Tego nie wiadomo. Tyle samo emocji co przyszłość więzienia, budzi zapowiadana od dawna przebudowa drogi krajowej nr 25. W tym przypadku jednak jest o wiele więcej konkretów. W najbliższy piątek ministerstwo infrastruktury ogłosi przetarg na studium techniczno-ekonomiczno–środowiskowe budowy tej drogi. - W momencie, w którym podpisałem program inwestycyjny dla tego zadania te pieniądze będą wydatkowane, w związku z czym każda odpowiedzialna władza publiczna będzie musiała kontynuować realizację tej inwestycji – mówił goszczący 15 października w Kaliszu Paweł Olszewski, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju.
Prawdopodobnie budowa ruszy w ciągu najbliższych 3 lat. Paweł Olszewski podkreślił, że realizacja inwestycji to w dużej mierze zasługa Mariusza Witczaka, który od lat zabiegał o dostosowanie DK 25 do standardu ekspresowego. Kolejny namacalny sukces bardzo go cieszy. - To są takie bardzo ewidentne dowody naszej ciężkiej pracy, takiej, która nie przekładała się tylko na gadanie, opowiadanie czy uprawianie polityki, tylko na bardzo konkretne inwestycje, które absolutnie przesunęły Kalisz w rozwoju cywilizacyjnym o wiele lat do przodu – podkreślał Witczak.
Nadzieją na kolejne dodatkowe pieniądze dla Kalisza mają być środki pozyskane w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Z budżetu województwa do Aglomeracji Kalisko-Ostrowskiej ma trafić nawet 300 milionów złotych przeznaczonych m.in. na transport, działalność kulturalną i ekologię. W ogłoszonym w sierpniu Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 znalazła się również budowa drogi ekspresowej S11 na odcinku Kórnik – Ostrów Wielkopolski – Kępno. Budowa 231 kilometrów ekspresówki ułatwi mieszkańcom naszego regionu dojazd do Poznania i Wrocławia. Natomiast przebudowa DK nr 25 połączy Kalisz z autostradą A2.
Katarzyna Krzywda, fot. arch.
Napisz komentarz
Komentarze