Ta informacja zmroziła wielu pasażerów PKS Sieradz, bo dla części z nich komunikacja publiczna lokalnego przewoźnika była jedynym sposobem dostania się do miasta, do pracy czy szkoły.
W związku z znaczącym wzrostem kosztów paliwa PKS Sieradz informuje o zawieszeniu w od 01.11.2026r. części komunikacji regularnej - informuje spółka przewozowa.
Wykaz zawieszanych od 1 listopada kursów widoczny poniżej.
PKS Sieradz informuje, że będzie realizował przewozy we współpracy z samorządami, które mają swój udział w kosztach tego transportu. To m.in. Samorząd Województwa Łódzkiego, starostwo powiatowe w Sieradzu i Poddębicach, gmina Brzeźnio czy Błaszki. Resztę można skwitować: kto nie płaci, ten nie jedzie. Oczywiście pasażerowie i tak kupowali zawsze bilet, ale to nie pokrywało całych kosztów funkcjonowania danej linii, zwyczajowo dopłacała do tego gmina. Pasażerowie są oburzeni.
𝘼 𝙟𝙖𝙠 𝙣𝙖𝙨𝙯𝙚 𝙙𝙯𝙞𝙚𝙘𝙞 𝙢𝙖𝙟𝙖̨ 𝙩𝙚𝙧𝙖𝙯 𝙙𝙤𝙟𝙚𝙯̇𝙙𝙯̇𝙖𝙘́ 𝙙𝙤 𝙨𝙯𝙠𝙤́ł, 𝙨𝙠𝙤𝙧𝙤 𝙯𝙖𝙗𝙧𝙖𝙣𝙮 𝙯𝙤𝙨𝙩𝙖𝙣𝙞𝙚 𝙟𝙚𝙙𝙮𝙣𝙮 𝙖𝙪𝙩𝙤𝙗𝙪𝙨? – 𝙥𝙮𝙩𝙖 𝙈𝙖𝙡𝙬𝙞𝙣𝙖.
𝙏𝙤 𝙟𝙖𝙠𝙞𝙨́ 𝙯̇𝙖𝙧𝙩. 𝘾𝙯𝙮𝙩𝙖𝙢 𝙞 𝙩𝙧𝙪𝙙𝙣𝙤 𝙪𝙬𝙞𝙚𝙧𝙯𝙮𝙘́. 𝙅𝙖𝙠 𝙢𝙖𝙟𝙖̨ 𝙬𝙧𝙤́𝙘𝙞𝙘́ 𝙙𝙯𝙞𝙚𝙘𝙞 𝙙𝙤 𝙙𝙤𝙢𝙪 𝙯𝙚𝙨𝙯𝙠𝙤́ł 𝙨́𝙧𝙚𝙙𝙣𝙞𝙘𝙝? 𝘾𝙯𝙮 𝙠𝙩𝙤𝙨́ 𝙨𝙞𝙚̨ 𝙯𝙖𝙨𝙩𝙖𝙣𝙖𝙬𝙞𝙖ł? 𝙇𝙞𝙠𝙬𝙞𝙙𝙤𝙬𝙖𝙣𝙚 𝙨𝙖̨ 𝙩𝙧𝙖𝙨𝙮 𝙤𝙗𝙡𝙚𝙜𝙖𝙣𝙚 𝙥𝙧𝙯𝙚𝙯 𝙪𝙘𝙯𝙣𝙞𝙤́𝙬- 𝙥𝙞𝙨𝙯𝙚𝙄𝙡𝙤𝙣𝙖.
𝙕 𝙒𝙞𝙚𝙡𝙪𝙣𝙞𝙖 𝙡𝙪𝙙𝙯𝙞𝙚 𝙥𝙧𝙖𝙘𝙪𝙟𝙖̨𝙘𝙮 𝙣𝙖 𝙯𝙢𝙞𝙖𝙣𝙮 𝙣𝙞𝙚 𝙢𝙖𝙟𝙖̨ 𝙣𝙖 𝙬𝙞𝙚𝙘𝙯𝙤́𝙧 𝙘𝙯𝙮𝙢 𝙬𝙧𝙤́𝙘𝙞𝙘́ 𝙯 𝙥𝙧𝙖𝙘𝙮 – 𝙥𝙞𝙨𝙯𝙚𝙄𝙬𝙤𝙣𝙖.
PKS na liczne skargi odsyła pasażerów do władz gmin, na terenie na których żyją.
- W związku z licznymi zapytaniami informujemy, że wysłaliśmy do wszystkich gmin informację o wielkości rekompensaty jaka by spowodowała pokrycie deficytu wynikającego z wysokości cen paliwa i zmniejszającej się liczby pasażerów. Z ustawy wynika obowiązek zorganizowania komunikacji na swoim terenie przez samorząd. Dlatego prosimy o zwrócenie się z tym problemem do władz samorządowych. Oni znają szczegóły i w ich ręku jest decyzja o możliwości pozostawienia komunikacji w niezmienionym zakresie – odpowiada na liczne komentarze Pekaes.
Problem niechętnego dokładania się przez gminy do transportu publicznego nie jest niczym nowym. Podobne problemy ma PKS Kalisz, ale na razie w ramach współpracy utrzymuje wszystkie kursy. Gminy często zrzucają ten obowiązek na wyższe szczeble samorządowe, albo chcą się załapać „na okazję”. To w przypadku gdy autobus i tak przejeżdża przez teren ich gminy, bo realizuje transport z innego samorządu. Gmina taka nie czuje się wtedy w obowiązku do opłacania transportu, bo ten i tak przejeżdża przez jej teren.
Być może trudna decyzja przewoźnika i presja społeczna zmusi samorządy do rozmów z przewoźnikiem nt. dalszej współpracy przy współfinansowaniu ich transportu publicznego.
PRZECZYTAJ TAKŻE:
Napisz komentarz
Komentarze