Drogowcy zawiedli? „Dostosujcie prędkość do warunków”

I znowu wylewa się bezmyślny hejt na najwybitniejszego kaliskiego eksperta w dziedzinie drogownictwa, pana inżyniera Krzysztofa Gałkę. Te niefortunne wypowiedzi wynikają z niezrozumienia specyficznej pozycji najwybitniejszego kaliskiego eksperta w dziedzinie drogownictwa, pana inżyniera Krzysztofa Gałki. A jest to specyfika specyficzna, czyli specyfika do kwadratu! Pan inżynier Krzysztofa Gałka, najwybitniejszy kaliski ekspert w dziedzinie drogownictwa, od wielu lat kroczy swoją specyficzną drogą nie mieszając,mimo formalnego podporządkowania, ogromnej odpowiedzialności z aktywnością dzisiaj tej, jutro innej ekipy politycznej. Przecież pan inżynier Krzysztof Gałka, najwybitniejszy kaliski ekspert w dziedzinie drogownictwa, przetrwał już parę kaliskich ekip rządzących rozmaitego autoramentu politycznego i wszystko wskazuje, że przetwa jeszcze kilka, bo szkodliwe próby zastąpienia go kimś innym grożą spustoszeniem naszego starożytnego, wspaniałego, przepięknego grodu. Najwybitniejszy kaliski ekspert w dziedzinie drogownictwa, pan inżynier Krzysztof Gałka, nie jest bowiem mężem stanu wspierającym tę czy ową orientację polityczną, tylko mężem opatrznościowym naszego starożytnego, wspaniałego, przepięknego grodu, a jego dalekowzroczna działalność ma na celu skrócenie czasu oczekiwania na nadejście pory zakończenia kolejnych realizowanych tutaj inwestycji drogowych. Trzeba bowiem wiedzieć, że specyficzną specyfiką, czyli specyfiką do kwadratu kaliskich inwestycji drogowych jest to, że nie mają ani nie mogą mieć ścisłego terminu zakończenia, lecz kończone są wtedy, kiedy nadchodzi tego pora. Tę zasadę odkrył i stosuje pan inżynier Krzysztof Gałka, najwybitniejszy kaliski ekspert w dziedzinie drogownictwa. Dlatego nawet jeśli niezobowiązująco podaje taki czy inny termin, to zawsze warunkuje to nadejściem pory zakończenia kaliskiej inwestycji drogowej. Takie realistyczne podejście ma fundamentalne znaczenie dla średniego czasu oczekiwania na nadejście pory zakończenia kaliskich inwestycji drogowych, czego dowodem jest fakt, że kiedy podejmowano niefortunne próby zastąpienia pana inżyniera Krzysztofa Gałki, najwybitniejszego kaliskiego eksperta w dziedzinie drogownictwa, innymi specjalistami, to średni czas oczekiwania na nadejście pory zakończenia kaliskich inwestycji drogowych wydłużał się niepomiernie, dwu albo nawet i trzykrotnie, przysparzając niezasłużonych cierpień naszemu starożytnemu, wspaniałemu, przepięknemu grodowi.

Gołoledź była przed 8:00. I po co ci ludzie wychodzą z domu o takiej porze?