Według najnowszych planów spółki CPK, która odpowiedzialna jest za budowę Kolei Dużych Prędkości kolei ta nie przejedzie przez Kalisz według uzgodnionego z kaliszanami wariantu W9, ale nowym torem, tzw. obwodnicą kolejową. Jej dokładny przebieg dotychczas nie był ujawniany przez CPK, sami mieszkańcy obliczyli, że musiałby on ingerować m.in. w posesje przy ul. Elektrycznej i dalej w zabudowę w Sulisławicach. Opublikowane przez CPK wczoraj, 2 czerwca mapy potwierdzają, że Elektryczna zostanie wyburzona. Obwodnica kolejowa pobiegnie dalej nad nowym połączeniem drogowym od ul. Ks. Jolanty do Polnej, to tereny z potencjałem do zabudowy mieszkaniowej i inwestycyjnej. Dalej przetnie ulicę Zachodnią, Sąsiedzką i Wrocławską. Łącznie dojdzie w Kaliszu do wysiedlenia kilkudziesięciu rodzin.
Planowany układ torowy wokół Kalisza będzie umożliwiał najszybszym pociągom zarówno przejazd obwodnicą kolejową miasta, jak i wjazd do stacji położonej w centrum. (…) Aby podnieść komfort jazdy przyszłych pasażerów przy zachowaniu kluczowych dla miasta zakładów pracy, zdecydowano o budowie tzw. bypassu – gwarantującego osiąganie najwyższych parametrów (do 350 km/h) i istotne skrócenie czasów przejazdu między Warszawą, a Poznaniem – informuje CPK.
Priorytetem dla CPK jest najszybsze połączenie kolejowe między stolicą Polski a stolicą Wielkopolski. To tzw. idea Polski w 100 minut, zapowiadana przez premiera Donalda Tuska. Spółka przekonuje, że Kalisz i tak zyska na tej inwestycji, bo remontowany będzie istniejący obecnie odcinek torów, a na kaliski dworzec wjedzie część pociągów.
Planowany układ torowy wokół Kalisza będzie umożliwiał najszybszym pociągom zarówno przejazd obwodnicą kolejową miasta, jak i wjazd do stacji położonej w centrum. Składy przejeżdżające przez Kalisz, jak i te zatrzymujące się w nim, do momentu wjechania na łącznicę będą bowiem korzystały z tej samej infrastruktury. Dodać należy, że na terenie Kalisza zmodernizowana zostanie tzw. „serpentyna” (obecny przebieg linii nr 14 położony pomiędzy Piwonicami, Rypinkiem i Zagorzynkiem), a parametr prędkości zostanie podwyższony do 110 km/h. Kolizyjne i dezorganizujące ruch przejazdy kolejowe zastąpione zostaną przejazdami bezkolizyjnymi, dwupoziomowymi – informuje spółka.
CPK zapowiada spotkanie z mieszkańcami Kalisza w sprawie tej inwestycji. Ostatnie, planowane w maju zostało odwołane.
Każdy mieszkaniec mający w związku z tym pytania, będzie mógł je osobiście zadać przedstawicielom inwestora i wykonawcy. Eksperci oraz specjaliści przez dwa dni będą odpowiadać na pytania i wyjaśniać wszelkie wątpliwości związane z planowaną inwestycją. Spotkania odbędą się 4 czerwca w godz. 11-18 i 5 czerwca w godz. 9-15 w sali konferencyjnej hotelu Hampton by Hilton przy ul. Fryderyka Chopina 9 w Kaliszu. Więcej informacji w tej sprawie można znaleźć na stronie www.cpk.pl w zakładce „Dla mieszkańców” – „Program kolejowy” – informuje CPK.
PRZECZYTAJ TAKŻE:
Napisz komentarz
Komentarze