„Dotyczy to 40 domostw”. CPK zaprosiło ich na spotkanie

Dostaliśmy pierwsze zaproszenie na „spotkanie” z CPK. Podobno dowiedziało się o tym 40 domostw- pisze do nas mieszkanka ulicy Elektrycznej. 

Przypomnijmy, według najnowszych planów spółki CPK, która odpowiedzialna jest za budowę Kolei Dużych Prędkości kolei ta nie przejedzie przez Kalisz według uzgodnionego z kaliszanami wariantu W9, ale nowym torem, tzw. obwodnicą kolejową. Jej dokładny przebieg dotychczas nie był ujawniany przez CPK, sami mieszkańcy obliczyli, że musiałby on ingerować m.in. w posesje przy ul. Elektrycznej i dalej w zabudowę w Sulisławicach. CPK do tej pory publikowało tylko ogólne mapki, teraz spółka zaprasza zainteresowanych mieszkańców, by w końcu poznali szczegóły.

- Szanowna Pani, w związku z realizacją zadania pn. „Budowa linii kolejowej nr 85 na odc. Sieradz- Kalisz – Pleszew- Poznań” zapraszamy Panią na spotkanie informacyjne dotyczące przebiegu obwodnicy kolejowej i planowanych rozwiązań projektowych. (…) Przebieg spotkania przewiduje dwie części – ogólną i indywidualną- zapowiada CPK w adresowanych imiennie zaproszeniach. 

Spotkanie odbędzie się 8 maja o 17:00 w Sali konferencyjnej hotelu Hampton by Hilton przy ul. F. Chopina 9 w Kaliszu.

Mieszkańcy, których posesje są zagrożone ewentualnym wykupem pod budowę tzw. bypassa zrzeszyli się w nieformalną grupę „Nie dla bypass’u w Kaliszu. W internecie zapraszają oni na to spotkanie m.in. kaliskich parlamentarzystów.

Zapraszam również Panią Poseł Karolinę Pawlicza, która podczas rozmowy z Mieszkańcami Kalisza stwierdziła, że „nic nie wie o bypassie”. To będzie idealne miejsce, żeby się dowiedzieć – od ludzi, których temat dotyczy bezpośrednio – informują kaliszanie.

Spółka CPK zapewnia, że „Kalisz zyska najwięcej” na budowie Kolei Dużych Prędkości. Wiadomo jednak, że obwodnica kolejowa budowana jest po to, by najszybsze pociągi ominęły nasze miasto, kosztem ziem, które przeznaczymy na rzecz jej budowy. Fakty na temat tej inwestycji na ten moment wyglądają tak: 

1. Spółka i politycy koalicji obecnie rządzącej zapewniają, że „Kalisz zyska najwięcej”. Mówią ile par pociągów zatrzyma się w Kaliszu, będą jeździć co godzinę? Ci ludzie, którzy dziś nas o tym zapewniają, zanim jakikolwiek pociąg w ramach KDP wjedzie do Kalisza, już dawno nie będą za to odpowiadać. Rozkład jazdy pociągów można zmienić w każdej chwili, a budowa bypassa na zawsze i nieodwracalnie zmieni strukturę naszego miasta.
2. Poprzedni wariant W9 był konsultowany  z dokładnością „do jednego domu”. Wszyscy widzieliśmy kilka opcji przebiegu kolei przez Kalisz,  na spotkaniu w tej sprawie były emocje, okrzyki, niezgoda, ale takie spotkania się odbywały i każdy mógł wypowiedzieć swoje zdanie. Dziś mamy wierzyć wyżej przedstawionej mapce i zapewnieniom politykom.