Przeprawa pieszo – rowerowa nad Prosną, wzdłuż Szlaku Bursztynowego będzie mieć szerokość użytkową 4 metrów. Most nie będzie miał podpór w nurcie rzeki, będzie więc mostem wiszącym.
Kładka przy moście św. Wojciecha, jest można powiedzieć najdłuższa i najbardziej istotna z punktu widzenia komunikacyjnego ponieważ łącząca dwa brzegi Prosny. Jak wiemy ta ścieżka wzdłuż Szlaku Bursztynowego ona w pewnym momencie się urywa i jest konieczność korzystania z przejścia wzdłuż tej trasy – zapowiada Krystian Kinastowski, prezydent Kalisza.
(1)(1).png)
(1)(1).png)
Zarząd Dróg Miejskich uzyskał już pozwolenie na budowę tej kładki. Przeprawa ma kosztować ponad 20 milionów złotych. ZDM czeka na unijne współfinansowanie tej inwestycji.
Inwestycja pn. „Rozbudowa ul. Szlak Bursztynowy w zakresie budowy kładki pieszo-rowerowej nad rzeką Prosną w rejonie mostu Św. Wojciecha w Kaliszu” jest jednym z zadań projektu Miasta Kalisza pretendującego do wsparcia finansowego UE w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 - projekt znajduje się w ocenie Centrum Unijnych Projektów Transportowych – informuje nas Katarzyna Ciupek, rzecznik prasowa UM Kalisz.
Przeprawa nad Prosną wzdłuż Szlaku Bursztynowego jest jedną z trzech dużych kładek pieszo – rowerowych, które władze Kalisza planują wybudować. Kolejna ma powstać tuż obok, nad Swędrnią, następna ma być budowana nad Prosną, w okolic mostu kolejowego.
.png)
(1)(2).png)
(1)(1).png)
Napisz komentarz
Komentarze