Władze Kalisza i Zarząd Dróg Miejskich są w stałym kontakcie w tej sprawie z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. Najnowsze informacje są takie, że zbliża się przełom dla tej najważniejszej dla miasta inwestycji.
Planowane jest, że w miesiącu wrześniu RDOŚ w Poznaniu ma wydać decyzję środowiskową. W ramach złożonego wniosku preferowany jest ten wariant najbardziej korzystny dla Miasta Kalisza, czyli przebieg obwodnicy Kalisza od Biskupic Ołobocznych do Kokanina, przebieg całkowicie poza granicami Kalisza – mówi nam Krzysztof Gałka, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Kaliszu.
Decyzja środowiskowa dopuści możliwość budowy obwodnicy i określi jej dokładny korytarz. Po wydaniu tej decyzji procedura ma znacznie przyspieszyć.
Mam taką nadzieję, że być może jeszcze w tym roku GDDKiA ogłosi przetarg. To będzie przetarg w formule zaprojektuj i buduj. Ja na to patrzę optymistycznie, widziałbym żeby do 2030 roku to zadanie było fizycznie zrealizowane – zapowiada dyr. Gałka.
Obwodnica Kalisza podobnie jak i cała 25-tka na odcinku Ostrów Wielkopolski – Kalisz- Konin będzie budowana w standardzie GP - droga główna ruchu przyspieszonego. Mówiąc prostszym językiem będzie wyglądać np. jak droga ekspresowa S8.
Właściwie to będą parametry drogi ekspresowej. Dwie jezdnie, po dwa pasy ruchu w obu kierunkach, rozdzielone pasem zieleni. Wszystkie połączenia z drogami krajowymi i wojewódzkimi w formie węzła, czyli tzw. skrzyżowania bezkolizyjne – mówi Krzysztof Gałka.
Decyzja środowiskowa wydana jest już dla odcinka Ostrów – Ociąż, a dla odcinka Kokanin – Konin już ogłoszono przetarg. Po przeprowadzeniu tej inwestycji obecna Droga Krajowa nr 25 na odcinku Kalisz – Konin stanie się drogą wojewódzką, obsługującą ruch lokalny. Tor dla zmodernizowanej drogi nr 25 na odcinku Kokanin – Konin został już wyznaczony i zatwierdzony. Prezentujemy go na poniższych grafikach.
(2).jpg)
(3).png)
(3).png)
(3).png)
(3).png)
Napisz komentarz
Komentarze