W ramach przedsięwzięcia planujemy m.in. rozbudowę drogi krajowej polegającą na dostosowaniu jej do parametrów drogi krajowej klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) o przekroju dwujezdniowym wraz z zapewnieniem obejścia Rychwału i Stawiszyna oraz licznych wiosek. Powstanie sześć węzłów drogowych, dwupoziomowe skrzyżowania, dodatkowe jezdnie zapewniające dojazd do nieruchomości, a kolidujące z nową trasą istniejące drogi zostaną przebudowane. Powstaną obiekty inżynierskie w ciągu i nad drogą – wiadukty, mosty, przejścia dla zwierząt oraz przepusty. Zbudowany zostanie system odwodnienia pasa drogowego, urządzenia ochrony środowiska, oświetlenie drogowe, urządzenia bezpieczeństwa ruchu i kanały technologiczne. – opisuje inwestycję GDDKiA.
(1).jpg)
Prace w terenie objętym tą inwestycją już się rozpoczęły.
Obecnie prowadzone są prace geologiczne, aby określić warunki posadowienia obiektów budowlanych. Po zakończeniu tych prac i sporządzeniu dokumentów, będziemy mogli ogłosić - w czwartym kwartale tego roku - postępowanie na realizację. To będzie postępowanie w systemie "Projektu i buduj", czyli wykonawca będzie miał za zadanie zaprojektowanie i budowę tych 43 kilometrów drogi – mówi Gazecie Wyborczej Alina Cieślak, rzeczniczka GDDKiA w Poznaniu.
Na początkowym odcinku o długości około 5 km wariant piąty nawiązuje do obecnego przebiegu DK25. Następnie trasa biegnie nowym śladem, przebiegając na zmianę po wschodniej i zachodniej stronie istniejącej drogi krajowej. Połączenie z istniejącą siecią drogową zaplanowano poprzez bezkolizyjne węzły drogowe. Całkowita długość tego wariantu to 43 km.
(1).png)
(1).png)
(1).png)
(1).png)
Nowa DK25 na odcinku między Kaliszem a Rychwałem przebiegać będzie po prawej stronie od obecnej krajówki (patrząc w kierunku Konina). Za Rychwałem przerzucona będzie na lewą stronę. Dla drogi wyznaczono nowy tor jej przebiegu, który oddalony jest od istniejącej DK25 od kilkuset metrów do kilku kilometrów. Obie drogi biegną w obecnym miejscu tylko na odcinku między Zbierskiem a Białą Panieńską, przez tamtejszy las.
Na decyzję środowiskową czeka teraz już tylko odcinek DK25, który będzie obwodnicą Kalisza. Decyzję środowiskową już wcześniej uzyskał odcinek Ociąż – Ostrów Wielkopolski. Tam w tym roku ogłoszony będzie przetarg.
Napisz komentarz
Komentarze