Remont obejmuje jezdnię, odnowiony zostanie asfalt na tej przeprawie, ale i chodniki. Zyskają one stylowy, zgodny ze standardami w śródmieściu wygląd.
Nawierzchnie chodnika należy wykonać z płyt granitowych osadzonych na warstwie zasypki cementowopiaskowej. Pod zasypką należy wykonać warstwę drenażową z grysu bazaltowego lakierowanego żywicą przykrytego geowłókniną. Całość należy uzupełnić systemem drenaży z pasków geowłókniny – czytamy w opisie inwestycji.
Zabytkowe latarnie i ich ramiona zostaną zdemontowane i poddane renowacji. Po odnowieniu zostaną ponownie zamontowane, ale na nowych, wyższych słupach. Renowacja czeka też balustrady.
Balustrady należy odcinać w taki sposób aby możliwe było ich ponowne zainstalowanie (przyspawanie). Należy je poddać renowacji w wyspecjalizowanym zakładzie. Balustrady oraz ramiona latarni należy zabezpieczyć powłoką antykorozyjną W6 wg zaleceń do wykonania i odbioru antykorozyjnych zabezpieczeń konstrukcji stalowych drogowych obiektów inżynierskich – informuje Zarząd Dróg Miejskich.
Remont będzie przeprowadzany metodą „połówkową”, tj. zachowują ruch wahadłowy na moście. Jedynie przejście dla pieszych zostanie zamknięte całkowicie na czas robót, ale przejście wzdłuż mostu dla pieszych zostanie zachowane. Remont ruszy latem, po podpisaniu umowy z wykonawcą.
Napisz komentarz
Komentarze