Reklama
Reklama

Będą korki! Spore zmiany i utrudnienia dla kierowców na przejeździe w Piwonicach

Zarząd Dróg Miejskich w Kaliszu informuje, że w związku z zaplanowanym przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Ostrowie Wielkopolskim remontem przejazdu kolejowego w ciągu ul. Księżnej Jolanty, od 16 października od godz. 8.00 do 30 października do godz. 23.00 ww. przejazd kolejowy zostanie całkowicie wyłączony z ruchu kołowego. Ruch pieszych zostanie skierowany na tymczasowe przejście w obrębie przejazdu.
Będą korki! Spore zmiany i utrudnienia dla kierowców na przejeździe w Piwonicach

Autor: fot. archiwum

Na czas trwania robót wyznaczone zostaną następujące trasy objazdu:
I. Z Kalisza w kierunku Brzezin oraz ul. Starożytnej:
a) dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 2,5 t i wysokości do 3 m przez: ul. Częstochowską, ul. Rzymską (droga wojewódzka nr 450), ul. Galla Anonima, ul. Ptolemeusza, ul. Ks. Jolanty,
b) dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 12 t przez: ul. Łódzką (droga krajowa nr 12) do miejscowości Opatówek, następnie przez miejscowości Trojanów, Szałe, ul. Pokrzywnicką do ul. Starożytnej,
c) dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12 t przez: ul. Łódzką (droga krajowa nr 12), Opatówek, Błaszki, dalej drogą wojewódzką nr 449 do Brzezin, następnie przez Godziesze Wielkie, Borek do ul. Starożytnej.
II. Od strony Brzezin w kierunku Kalisza:
a) dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 2,5 t i wysokości do 3 m przez: Godziesze Wielkie, Borek, ul. Starożytną, ul. Ks. Jolanty, ul. Ptolemeusza, ul. Wykopaliskową, ul. Rzymską do ul. Częstochowskiej,
b) dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 2,5 t: drogą wojewódzką nr 449 do Błaszek, drogą krajową nr 12 przez Opatówek do ul. Łódzkiej w Kaliszu (droga krajowa nr 12).
III. Objazdy dla autobusów komunikacji zbiorowej:
a) od Ronda Na Trakcie Wieluńskim w Kaliszu (skrzyżowanie ul. Częstochowska/Ks. Jolanty) przebiegał będzie przez: ul. Częstochowską, ul. Rzymską, ul. Galla Anonima, ul. Ptolemeusza, ul. Ks. Jolanty do ul. Starożytnej.
b) od strony m. Szałe i m. Wolica przebiegał będzie przez: ul. Starożytną, ul. Ks. Jolanty, ul. Ptolemeusza, ul. Wykopaliskową, ul. Rzymską do ul. Częstochowskiej.


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz
Komentarze
jk 13.10.2023 21:07
a moze p g zrobi tam rondo

Nieznajomy 12.10.2023 19:36
Przecież pan Prezydent i Pan Gałka mówili, że mają pieniądze na wiadukt z tarczy covidowej . I cisza ani pieniędzy niema ani rozmów o wiadukcie.

Anonim 12.10.2023 16:26
A może prócz remontu zrobić jeszcze szkolenie dla dróżników. Na tym przejeździe i na następnym, koło dworca głównego. Wydaje mi się że nie trzeba opuszczać szlabanów w momencie, kiedy pociąg startuje z Sieradza, lub Ostrowa.

Kierowca 12.10.2023 17:09
Chyba wszyscy, którzy kiedykolwiek przejeżdżali tamtędy poznali możliwości Panów Dróżników tam pracujących. Kontaktowałem się z ZDM oraz Koleją jednak nic z tego. Panowie zamykają szlaban faktycznie po kilka minut przed przejazdem i czasem 2 minuty po przejeździe pociągu choć jak każdy się domyśla pociąg nie zawróci na " ręcznym" i będzie jechać w drugim kierunku. Apel do wszystkich na codzień korzystających z przejazdu. Piszcie maile do ZDM bombardujmy ich interwencjami żeby w końcu ktoś nas usłyszał i się tym zajął. Dodatkowo proszę kierowców o troszkę bardziej dynamiczna jazdę na tym przejeździe a nie spacerowe zwiedzanie okolicy, inni za Wami chcą zdążyć przed kolejnym "sabotażem dróżnika".

Pracownik PKP 16.10.2023 09:06
Jeśli pan czy pani nie zna pracy na PKP PLK to proszę nie obrażać pracowników Kolei,bo my mamy instrukcje i przejazd zamykany jest dla bezpieczeństwa kierowców,a nie dla ,, sabotażu,, jak piszesz.

Kierowca 01.11.2023 08:59
Dzień dobry, pierwsza kwestia to ja nikogo nie obraziłem powyższą wypowiedzią tylko opisuje to z czym mam do czynienia korzystając z tego przejazdu. Skoro jest Pan pracownikiem PKP to proszę mi wyjaśnić czemu rogatki automatyczne podnoszą się praktycznie jak ostatni wagon przejedzie przez przejazd, a na przejazdach sterowanych przez pracownika PKP mamy czasem 1-2minuty zwłoki? Naprawdę może zamiast obrażać się i płakać bo ktoś napisał prawdę o tym przejeździe lepiej spróbować coś na nim poprawić. Wielu kierowców uważa podobnie chcąc rano dojechać do pracy czy zawieźć dzieci do szkoły i stojąc w kilometrowych korkach

Bądź człowiekiem 18.10.2023 19:48
Po 1 nie pracuje tam drożnik a dyzurny ruchu. Po 2 przejazdy w większości są uzaleznione w drodze przebiegu pociagu. To znaczy, że zanim pociag otrzyma zielone światło na semaforze przejazd musibyc zamknięty i dopóki nie minie pewnego odcinka nie może być otwarty. Po 3 droga hamowania pociagu jadącego z prędkością ok 90km/h wynosi mniej więcej kilometr wiec nie można zamykać na ostatnią chwilę. Po 4 rogatki to nie jedyne czynności które ten czlowiek musi wykonać dla przejazdu pociagu. Proponuję się doszkolić albo zamienić się na jeden dzień z "tym droznikiem"

Kierowca 01.11.2023 11:27
Moja wiadomość miała na celu zobrazowanie problemu, który tam występuje, a się przez kolejne lata nasila. Skoro jest Pan takim ekspertem w temacie to może zamiast robić szkolenia z nazewnictwa i wytycznych zastanowił się nad tym jak pomóc usprawnić pewne kwestie. Apeluje z prośbą o pomoc w poprawieniu funkcjonowania tego przejazdu dla dobra ogółu a nie obrażanie się i szkolenia z nazewnictwa czy przepisów.

X 12.10.2023 15:00
Kilka osób pisze tu o wiadukcie.... Jak sobie wyobrażacie jego budowę? Jak chcecie podjechać na niego od strony rzeki? Różnica wzniesień chyba na to nie pozwala. Pomyślcie chłodno i podajcie propozycje. Piszę zupełnie poważnie. Może ktoś wpadnie na racjonalne rozwiązanie tego problemu.

Kierowca. 12.10.2023 17:18
To może tunel. Zakaz skrętu w lewo w ulicę Ptolemeusza jadąc w kierunku centrum i zakaz skrętu w lewo w Torową jadąc od centrum. Skręcający kierowcy mocno spowalniają a często totalnie blokują ruch. Dodatkowo rogatki automatyczne.

CNC 12.10.2023 22:33
Przekop pod torami ?

Paweo 12.10.2023 14:44
Ten przejazd doprowadza mnie do granic cierpliwości rano korki prawie od tamy w normalnym kraju już dawno był by wiadukt a tak szlak człowieka trafią.

ddd 12.10.2023 10:25
a nie mogą tam od razu zrobi przystanku Kalisz-Piwonice? Zresztą ten przejazd powinien być pod albo nad ziemią.

Kuba 12.10.2023 13:13
Dokładnie. PKP inwestuje grube miliardy na inwestycje w małych wioskach, a u nas nie moga zrobić wiaduktu. Tutaj aż się on prosi. Tak samo jak przy Dworcowej. Czy Kalisz ma takie słabe lobby samorządowców i parlamentarzystów, że nie mogą o to wnioskować do PKP??

dan 12.10.2023 15:21
Wystarczy zbudować estakade nad torami.

Reklama
Reklama
zachmurzenie duże

Temperatura: 14°CMiasto: Kalisz

Ciśnienie: 1024 hPa
Wiatr: 16 km/h

Reklama
Reklama
Reklama
Posadzki anhydrytowe, wylewki anhydrytowe od 34 zł/m2, pianobeton. Posadzki anhydrytowe, wylewki anhydrytowe od 34 zł/m2, pianobeton. Firma budowlana z długoletnim doświadczeniem oferuje : - posadzki anhydrytowe dedykowane na ogrzewanie podłogowe i nie tylko. Anhydryt jest doskonałym podłożem na ogrzewanie podłogowe i zapewnia o ok 60% wyższą efektywność ogrzewania podłogowego bez obawy o pękanie jak może mieć to miejsce w przypadku tradycyjnej posadzki betonowej. - płynny pianobeton. Pianobeton jest izolacją będącą alternatywą dla styropianu podłogowego, stosowany pod wylewki w szczególności na nierównych podłożach szczelnie wypełnia całą przestrzeń i zabezpiecza wszystkie instalacje. - posadzki przemysłowe, - wykonanie ogrzewania podłogowego, kompleksowo wraz z izolacją termiczną podłoża przygotowanego pod wylewki anhydrytową bądź maszynową. Zapraszamy do kontaktu w celu umówienia terminu spotkania pomiarowego na Państwa budowie w trakcie którego wykonamy: - Pomiary powierzchni, której dotyczy realizacja. - Jeżeli jest przygotowane podłoże, sprawdzimy przewidywane grubości posadzki, względem wyznaczającego nam poziom punktu zero. - Jeżeli nie ma jeszcze rozłożonego styropianu to doradzimy jakie grubości rozłożyć. W wielu przypadkach bywa, że nastąpił zły montaż okien, projekt przewiduje grubości pod jastrych cementowy, strop jest bardzo nierówny. Pomiar i wycena są bezpłatne ! Zapraszamy do kontaktu telefonicznego z naszym biurem w celu poznania aktualnych promocji oraz na Facebook. Karolina 889-061-001 Chętnie odpowiemy na wszystkie nurtujące Państwa pytania. Zapraszamy do obejrzenia naszego filmu : www.youtube.com/watch?v=gns3vzadEzI Oraz do zapoznania się z opiniami o firmie na Google. Udzielamy atrakcyjnych rabatów na wykonanie usług kompleksowo ! Wystawiamy FV VAT.