1 października Yaris Cross zadebiutuje w polskich salonach dilerskich podczas Dni Otwartych. Od 1 czerwca trwa przedsprzedaż nowego modelu Toyoty. Samochód można już zamawiać, ale opierając się wyłącznie na zdjęciach i filmach, bez możliwości odbycia jazdy testowej czy dłuższej prezentacji statycznej. W salonach Toyoty nie ma jeszcze dostępnych egzemplarzy demonstracyjnych Yarisa Cross, a auto można zobaczyć jedynie podczas krótkich prezentacji wersji przedprodukcyjnej. Mimo tych ograniczeń polscy klienci złożyli już 1000 zamówień w ramach oferty przedsprzedażowej. To pokazuje, jak bardzo przypadł im do gustu nowy crossover Toyoty. Yaris Cross tym wynikiem aspiruje do pozycji nowego hitu sprzedażowego w segmencie miejskich aut rodzinnych.
Toyota Yaris Cross to zupełnie nowy model hybrydowy, którym marka debiutuje w segmencie B-SUV. 1 czerwca rozpoczęła się przedsprzedaż, a do 10 sierpnia, czyli w mniej niż 2,5 miesiąca od rozpoczęcia rezerwacji, złożono już 1000 zamówień. Pierwsze egzemplarze trafią do nowych właścicieli w październiku.
Yaris Cross czerpie z tradycji Yarisa oraz RAV4, pierwszego na świecie kompaktowego SUV-a. Łączy wiedzę i doświadczenie Toyoty w projektowaniu wysokiej klasy małych samochodów z wieloletnią tradycją budowy SUV-ów. Jest to drugi model, po Yarisie, oparty na platformie GA-B z serii TNGA, która zapewnia mu bardzo sztywne nadwozie, nisko położony środek ciężkości i stabilność na drodze, a także wyróżniający się design.
Najoszczędniejszy hybrydowy SUV Toyoty
Gama napędów Yarisa Cross obejmuje benzynowy silnik Dynamic Force 1.5 o mocy 125 KM, dostępny z manualną lub automatyczną skrzynią biegów, oraz układ Hybrid Dynamic Force oparty na 3-cylindrowym silniku 1.5 i silniku elektrycznym, które mają łączną moc 116 KM. Samochód może mieć napędzane koła przednie lub być wyposażony w elektryczny napęd AWD-i, który wyróżnia Yarisa Cross na tle segmentu.
W tym rozwiązaniu układ hybrydowy jest wspierany przez silnik elektryczny napędzający tylne koła, co zapewnia bardzo dobrą przyczepność na śliskiej nawierzchni i ułatwia poruszanie się po nierównych drogach. Ponadto, elektryczny system AWD-i jest mniejszy i lżejszy niż mechaniczny napęd 4x4, dzięki czemu Yaris Cross Hybrid AWD-i zużywa mniej paliwa i emituje mniej CO2 niż jakikolwiek inny B-SUV z napędem na wszystkie koła. Wersja AWD-i otrzymuje zawieszenie wielowahaczowe z tyłu oraz systemy wspierające jazdę poza asfaltem – selektor trybów jazdy w terenie, Trail Mode oraz system wspomagający zjazd ze wzniesienia.
Z danych homologacyjnych dla polskiego rynku wynika, że Yaris Cross jest najbardziej oszczędnym hybrydowym SUV-em Toyoty. Auto w wersji z napędem na przód zużywa od 4,4 l/100 km i emituje od 101 g/km dwutlenku węgla. Z kolei Yaris Cross Hybrid z napędem AWD-i zużywa od 4,7 l/100 km i generuje od 106 g/km CO2.
- Nowy model jest dostępny z układem hybrydowym lub silnikiem benzynowym, w pięciu wersjach wyposażenia i 21 wariantach kolorystycznych nadwozia
- Ceny Yarisa Cross zaczynają się od 74 900 zł, wersja hybrydowa kosztuje od 88 900 zł
Zapraszamy na Grill Party z okazji pokazów przedpremierowych nowego Yarisa Crossa już 9 września w salonie Toyota Mikołajczak Kalisz, ul. Stanczukowskiego 25-27.
Samochód dostępny będzie cały dzień, natomiast Grill Party startuje o 15:00!
artykuł sponsorowany
Napisz komentarz
Komentarze