Reklama
poniedziałek, 7 września 2026 23:03
Reklama
Reklama
Reklama

Jaki może być Kalisz? Powstaje „Strategia Rozwoju Miasta do 2030 roku”

Jakie zmiany w naszym mieście powinny nastąpić w obecnej dekadzie? Władze Kalisza opracowują strategię rozwoju miasta do 2030 roku i chcą w niej uwzględnić opinie i oczekiwania kaliszan. Stąd ankieta, którą może wypełnić każdy mieszkaniec, wypowiadając się nt. kilku sfer życia naszego miasta.
Jaki może być Kalisz? Powstaje „Strategia Rozwoju Miasta do 2030 roku”

Kalisz w ostatnich kilku dekadach podzielił los wielu byłych miast wojewódzkich. Braki inwestycyjne, m.in. brak obwodnicy, starzenie się lokalnej populacji i fakt, że energię młodych kaliszan wysysają z miasta większe metropolie sprawiają, że Kalisz się kurczy. Straciliśmy już status „stutysięcznika”, a prognozy demograficzne GUS-u są dla nas niekorzystne.  Jak je odwrócić?

Chcemy tu żyć?

Takie pytanie zadaje sobie również prezydent Krystian Kinastowski. W kampanii wyborczej posługiwał się on m.in. hasłem „Chcemy tu żyć. W Kaliszu”, teraz musi do tego hasła przekonać setki młodych kaliszan, którzy wolą żyć we Wrocławiu, Poznaniu czy Warszawie, a być może również zachęcić do osiedlania się u nas mieszkańców okolicznych gmin czy mniejszych od nas powiatów.

W diagnozie obecnych problemów i potrzeb mieszkańców pomóc ma ankieta dostępna pod tym LINKIEM.  Władze Kalisza pytają tam mieszkańców o sprawy społeczne i gospodarcze, m.in. czy zwiększyć liczbę miejsc w przedszkolach i żłobkach, poszerzyć ofertę sportową i kulturalną samorządu, poprawić jakość dróg,  zwiększyć liczbę połączeń autobusowych.

- Chcemy poznać zdanie mieszkańców na temat tego, jak się czują w przestrzeni Kalisza. Zastanawiając się nad odpowiedziami, prosimy spojrzeć na zmiany w naszym mieście w perspektywie kliku minionych lat. Także z okresu przed pandemią. Wszystkich kaliszan serdecznie zachęcam do wypełnienia kwestionariusza - mówi prezydent Krystian Kinastowski.

Mieszkańcy wiedzą najlepiej

Jeśli diagnoza problemów ma być trafna, a i oferta dla mieszkańców atrakcyjna nie może ona być narzucona opinią urzędników czy tylko bezdusznymi wyliczeniami. Muszą mieć na to wpływ sami zainteresowani: kaliszanie. Stąd też apel prezydenta o liczny udział w ankiecie.

Wyniki ankiet będą ważnym elementem opracowywanej właśnie przez władze Kalisza nowej „Strategii Rozwoju Miasta do 2030 roku”. Będzie ona wprowadzana  spójnym dokumentem, nadrzędnym dla kolejnych podejmowanych decyzji i planowanych inwestycji.   A dokąd nas ta strategia doprowadzi? Oby faktycznie do Kalisza, który spełnia oczekiwania większości mieszkańców. 

MS, fot. Paweł Kowalski, Kalisz by Drone


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
Reklama
Reklama

Temperatura: 15°C Miasto: Kalisz

Ciśnienie: 1020 hPa
Wiatr: 12 km/h

OSTATNIE KOMENTARZE
Autor komentarza: Gargamel Treść komentarza: Ale propaganda na f.k.Najwiecej z BY,może z Rosji?Najwięcej Ukraińców jest tych nowych emigrantów i na razie się nie zmienilo Data dodania komentarza: 7.09.2026, 17:08 Źródło komentarza: Skąd pochodzą i gdzie pracują? PRACA dla obcokrajowców Autor komentarza: Kla Treść komentarza: Więcej gości.Niech Krystian autokary wyśle po nich.Tak bezpiecznie w moim mieście że sąsiadki się ich boją bo to dziki narod Data dodania komentarza: 7.09.2026, 17:03 Źródło komentarza: Wandalizm pod kaliskim żłobkiem. Ktoś zrobił to pod osłoną nocy Autor komentarza: k2 Treść komentarza: Majkowska może stać się wielkomiejskim rozszerzeniem historycznego śródmieścia. Trwa tutaj albo zapowiada się sporo ważnych inwestycji, a wiele wartościowych działek ma nie najbiedniejszych właścicieli. Powinno powiązać się modernizację tej arterii z rewitalizacją Nowego Rynku, a to poprzez zagłębienie skrzyżowania AWP/Majkowska/3 Maja pod ziemię (w obecnym kształcie) i przykrycie go płytą tworzącą nowy plac dla pieszych i rowerów, integrujący Majkowską z Nowym Rynkiem. M2 płyty nie byłby tak drogi jak konstrukcja mostowa. To raczej konstrukcja kładek dla pieszych, trochę wzmocniona, żeby np. unieść zgromadzony tłum. Dźwigary płyty uniosłyby też atrapy pierzei wyrąbanych kiedyś dla AWP (można za nimi umieścić lekkie parterowe pawilony) To by opanowało chaos tego miejsca tworząc przestrzeń śródmiejską z wyprowadzoną stąd wielkomiejską arterią z Filharmonią ("fabryką kultury"), centrum przesiadkowym, centrum handlowym oraz indukowanymi przez takie rozwiązanie kolejnymi efektownymi inwestycjami przy Majkowskiej. Koszt czegoś takiego to chyba nie więcej niż dwa mosty, a można by dochrapać się unijnego dofinansowania. Data dodania komentarza: 7.09.2026, 16:15 Źródło komentarza: Kończą ważny etap prac przy Majkowskiej. To dopiero początek większych zmian Autor komentarza: M Treść komentarza: Centrum przesiadkowe szumna nazwa tylko na co mają się przesiąść korzystający -na rowery czy hulajnogi ? Data dodania komentarza: 7.09.2026, 15:33 Źródło komentarza: Kończą ważny etap prac przy Majkowskiej. To dopiero początek większych zmian
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama