Reklama
wtorek, 8 września 2026 04:44
Reklama
Reklama
Reklama

Jest finansowanie i konkretne daty dla obwodnicy Kalisza ZDJĘCIA

Mamy zapewnione rządowe finansowanie budowy obwodnicy Kalisza i znamy dokładny harmonogram prac nad tą inwestycją. To ważna informacja, szczególnie w czasach zbliżającego się kryzysu gospodarczego. Program inwestycyjny dla Kalisza podpisał wczoraj wiceminister infrastruktury Rafał Weber. Jak wszystko pójdzie zgodnie z planem obwodnicą Kalisza pojedziemy w 2026 roku.
Jest finansowanie i konkretne daty dla obwodnicy Kalisza ZDJĘCIA

Podpis pod tym dokumentem to najważniejszy do tej pory fakt związany z budową obwodnicy Kalisza. Inwestycja wpisana do rządowego programu nie mogłaby być realizowana bez gwarancji budżetowych.- Cieszę się bardzo, że właśnie tutaj na przedmieściach Kalisza, nieopodal miejsca, z którego ta obwodnica będzie wychodziła mogę podpisać program inwestycyjny i zabezpieczyć na tę inwestycję środki finansowe. Nie chcę zdradzać kwoty, bo ona wyjdzie z postępowania przetargowego, ale sama długość obwodnicy, jej przekrój czyli 2 x 2 oznacza, że będą to setki milionów złotych – powiedział wczoraj Rafał Weber, wiceminister infrastruktury.

 Droga do podpisania programu inwestycyjnego, do którego doszło wczoraj w Kokaninie była długa. Na obwodnicę kaliszanie czekają od kilku dekad. Rządy wiele razy się zmieniały, a obwodnica ciągle była w sferze marzeń. Konkretna dyskusja na ten temat rozpoczęła się w ubiegłym roku kiedy to kaliszanie sami zaczęli głośno się domagać tej inwestycji organizując m.in. manifestację przed Sejmem czy akcje wysyłania pism do ministra i premiera. W efekcie budowa obwodnicy została wpisana w program budowy stu obwodnic firmowanego przez premiera Morawieckiego.  - Mam nadzieję, że już niedługo będziemy w stanie uwolnić Kalisz i całą aglomerację z tego tranzytowego ruchu, który generuje wiele problemów. A inwestycja, która dzięki ministerstwu infrastruktury i GDDKiA przeprowadzimy przyczyni się do tego, że nasze miasto i region zaczną się jeszcze szybciej i dynamiczniej rozwijać – mówił Krystian Kinastowski, prezydent Kalisza.

 

Posłowie Prawa i Sprawiedliwości obecni na wczorajszym podpisaniu programu dla obwodnicy mówią, że dla nich ta sprawa to test z wiarygodności. Test zaliczony pozytywnie.  - Było już wielu tzw. politycznych proroków, którzy mówili, że będzie obwodnica, ale pieniędzy na obwodnicę w  budżecie państwa nie było. W naszym przypadku ten paradygmat wiarygodności jest bardzo ważny – mówił Jan Mosiński, poseł Prawa i Sprawiedliwości.

- Bezprecedensowy Program Budowy Stu Obwodnic i jak widzicie państwo nie było to hasło wyborcze, bo jesteśmy już po wyborach, a wszystko konkretnie  się dzieje, są podpisywane umowy, harmonogram jest realizowany – dodał Jan Dziedziczak, poseł PiS.

Wczoraj poznaliśmy też kalendarz inwestycyjny budowy obwodnicy. Za dwa lata zostanie ogłoszony przetarg na budowę obwodnicy. Pierwsze łopaty pod tę inwestycję zostaną wbite w 2024 roku, a 19 kilometrową obwodnicą Kalisza pojedziemy za sześć lat.

 MS, fot. autor


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
Reklama
Reklama

Temperatura: 12°C Miasto: Kalisz

Ciśnienie: 1017 hPa
Wiatr: 13 km/h

OSTATNIE KOMENTARZE
Autor komentarza: Pasażer Treść komentarza: No właśnie. Czy zadaniem centrum przesiadkowego nie powinno być rozwiezienie po całym mieście tych co zostawiają tam samochody? Problemów tym, że tam autobusów jest jak na lekarstwo, o nie we wszystkie kierunki można pojechać. Uważam, że nie można tego miejsca nazywać punktem przesiadkowym, bo nie spełnienia swojej podstawowej funkcji. Data dodania komentarza: 7.09.2026, 21:44 Źródło komentarza: Kończą ważny etap prac przy Majkowskiej. To dopiero początek większych zmian Autor komentarza: paf Treść komentarza: I najzdrowszy asfalt Data dodania komentarza: 7.09.2026, 21:27 Źródło komentarza: Kończą ważny etap prac przy Majkowskiej. To dopiero początek większych zmian Autor komentarza: Marcin Treść komentarza: Mówi się, ile oddano opakowań, a czy są dane, ile ich nie oddano i kto na tym zarobił 50 gr za sztukę? Nieraz widzę w śmietniku kaucyjne butelki, jak są niezgniecione, to czasem sobie wezmę i mam zniżkę w sklepie, ale widać kaucja wielu nie mobilizuje. A co z mieszkańcami małych miejscowości? Kiedyś w sklepie w podkaliskiej wsi sprzedano mi napój, ale pustej butelki po poprzednim nie przyjęto, musiałem rowerem wieźć obie. Automatu nie było, a nawet jak są, nie zawsze działają, a sprzedawcy kręcą nosem na przyjmowanie. Zresztą drukowanie tych kwitów przez automaty oznacza zużycie papieru, gdzie tu dbałość o środowisko? System byłby lepszy, gdyby butelki nadawały się do ponownego napełnienia, lecz skoro i tak trafiają do utylizacji, to mija się z celem, wrzucanie do kosza z plastikiem jest wystarczające. Kiedyś to wiele rzeczy można było naprawić, teraz to tylko takie pozory dbania o ekologię. Producenci po kilku latach nie mają nieraz części do swoich wyrobów, byle kupować nowe. Albo ile niespożytego jedzenia ludzie oddają w barach i restauracjach. Tu trzeba uświadamiać, że tak się nie robi. Data dodania komentarza: 7.09.2026, 21:14 Źródło komentarza: Miliard butelek! Jedni zarabiają, inni tracą na systemie kaucyjnym Autor komentarza: k2 Treść komentarza: To by usprawniło też ruch samochodowy w tym miejscu, bo nie trzeba byłoby dostosowywać cyklu świateł do potrzeb pieszych (chodziliby sobie swobodnie po placu). Data dodania komentarza: 7.09.2026, 20:33 Źródło komentarza: Kończą ważny etap prac przy Majkowskiej. To dopiero początek większych zmian
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama