- Obecnie razem z Miejskim Zarządem Dróg i Komunikacji analizujemy złożone oferty pod względem formalno-prawnym i finansowym – mówi Krystina Kinastowski, prezydent Kalisza. - Niebawem wybierzemy wykonawcę, który zrealizuje prace. Zakończą się one jeszcze w tym roku.
Według ostatnich badań natężenia ruchu drogowego, przeprowadzonych na tym odcinku w październiku 2016 r., przez Podmiejską przejeżdża blisko 20 tysięcy pojazdów na dobę. Udział pojazdów ciężarowych stanowi ok. 17%. Inwestycja ma wpłynąć na usprawnienie ruchu w tym rejonie. W ramach zadania, oprócz budowy ronda, Miasto planuje też wykonanie nowej nawierzchni jezdni, budowę zatoki autobusowej, chodników i ścieżek rowerowych, przebudowę odwodnienia i oświetlenia.
Ulica Podmiejska - na odcinku od Ronda Westerplatte do Ronda Dobrzeckiego - została wybudowana pod koniec lat 70. Początkowo stanowiła dojazd do placu budowy, na którym powstawało największe kaliskie osiedle mieszkaniowe. W wyniku sukcesywnie postępującej rozbudowy oraz zagospodarowania terenów przyległych i rozwoju sieci dróg na terenie miasta, wzrastało znaczenie ul. Podmiejskiej jako korytarza komunikacyjnego miasta. 1 stycznia 2006 r. ul. Podmiejska zaliczona została do kategorii drogi krajowej - w ciągu DK nr 25. Obecnie pełni rolę jednego z najważniejszych ciągów komunikacyjnych i tranzytowych Kalisza. Ponadto, stanowi dojazd pojazdów ciężkich do terenów inwestycyjnych oraz kaliskich stref gospodarczych zlokalizowanych przy ul. Inwestorskiej oraz ul. Zachodniej.
MIK, fot. Krystian Kinastowski – Prezydent Kalisza
Napisz komentarz
Komentarze