Teren między dworcami całkowicie przebudowano. Powstało prawie 200 nowych miejsc parkingowych. Dzięki temu przyjeżdżający na dworce PKP i PKS mają gdzie zostawić samochód, chociaż część z tych miejsc będzie miała ograniczony czas postojowy. Na razie jednak to przede wszystkim parking dla klientów galerii handlowej, oblegany przez osoby wybierające się na zakupy.
Zbudowano nowe przejścia dla pieszych i ścieżki dla jednośladów oraz miejsca, gdzie te pojazdy można zostawić. Jest też stacja roweru miejskiego. Przebudowa terenu i zmiana funkcji jego wykorzystania spowoduje też reorganizację ruchu w tym miejscu. - Zostały wykonane dodatkowe perony, wjazd od tyłu dworca oraz wyjazd z niego w ulicę Wrocławską. To połączenie będzie wyposażone w sygnalizację światlną - wyjaśnia Krzysztof Gałka, szef Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji w Kaliszu.
Dworzec PKS będzie tak jak do tej pory przystankiem dla pojazdów Kaliskiego Przedsiębiorstwa Transportowego. Obok nich swoich pasażerów z dworca PKS zabierać też będą inni przewoźnicy. W sumie to 35 miejsc postojowych dla pojazdów komunikacji zbiorowej. - Będzie funkcjonowała komunikacja autobusowa PKS, ale prawo korzystania z tego dworca mają też inni przewoźnicy, również przewoźnicy prywatni. Będą tam również obsługiwane trasy dalekobieżne - dodaje Krzysztof Gałka. - Jeśli chodzi o dworzec PKP tutaj będzie uruchomiona komunikacja publiczna miejska.
Żeby upłynnić ruch poszerzony został wyjazd od ronda przy PKP w ulicę Dworcową. Na całym terenie zainstalowano też energooszczędne oświetlenie oraz monitoring.
Inwestycja pochłonęła prawie 20 milionów złotych. Większość tej kwoty, bo aż 16 milionów złotych pochodzi z Wielkopolskiego Regionalnego Programu Regionalnego.
Centrum przesiadkowe powinno zacząć działać pełną parą już w poniedziałek, 4 listopada.
Napisz komentarz
Komentarze