Jednym z powodów zmian mają być wytyczne Najwyższej Izby Kontroli, która sprawdzając działanie straży miejskich w Bydgoszczy i Poznaniu, zakwestionowała zasadność podejmowania interwencji do padniętych akumulatorów. – NIK stwierdziła, że nie należy to do obowiązków straży gminnych - mówi nam Dariusz Hybś, Komendant Straży Miejskiej w Kaliszu.
Niektóre jednostki postanowiły stosować się do tej opinii, jednak sporo nadal pomaga kierowcom. Tak przez kilka lat było i w Kaliszu. Rok temu strażnicy zostali nawet wyposażeni w specjalne urządzenie, dzięki któremu mogli uruchamiać samochody bez używania ich akumulatora. Sprzęt co prawda już się popsuł, ale ten fakt nie wpłynął na decyzję Komendanta. Wpłynęło za to samo zachowanie sporej części zgłaszających problem z akumulatorem. Niektórzy traktowali bowiem straż miejską jako szybkie i stałe antidotum na problemy ze słabym akumulatorem. – Mieliśmy przypadki, że ten sam kierowca wzywał nas kilka razy w tygodniu. Nie jesteśmy pomocą drogową ani sposobem na odwleczenie zakupu nowego akumulatora czy wizyty u mechanika – mówi nam Dariusz Hybś.
Dlatego od tej zimy strażnicy miejscy nie są już na każde zawołanie związane z rozładowanymi akumulatorami. – W sytuacjach wyjątkowych, uzasadnionych gdy np. kierowca utknie w miejscu, gdzie nie może liczyć na pomoc innych kierowców, to oczywiście można do nas dzwonić – zapewnia Komendant.
Wówczas mundurowi uruchomią pojazd nieodpłatnie - w przeciwieństwie do taksówkarzy, którzy za tę usługę kasują średnio 20-30 zł.
AG, fot. archiwum
Napisz komentarz
Komentarze