To trzeba wiedzieć o OBWODNICY. Szczegółowe mapy inwestycji

Obwodnica Kalisza - Ten temat bardzo Was interesuje - co nie dziwi - więc wrzucamy garść pewnych informacji, żeby rozwiać wątpliwości – informuje na swoim fanpage Miasto Kalisz i przytacza najważniejsze fakty: 

-  całą inwestycję realizuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad [GDDKiA], a nie samorząd Kalisza

-  inwestycja jest wpisana w rządowy program budowy 100 obwodnic

-  dla budowy obwodnicy została już wydana tzw. decyzja środowiskowa

-  dokument ten otwiera drzwi dla rozpisania przetargu na przygotowanie projektu i budowę obwodnicy (zajmie się tym jedna, wybrana w przetargu firma)

-  przetarg zostanie ogłoszony w 2025 roku

-  obwodnica będzie częścią drogi krajowej nr 25 (Konin-Ostrów Wielkopolski)

-  uzyska parametry tzw. drogi głównej ruchu przyspieszonego

-  będzie mieć dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę

-  powstanie wg przygotowanego w ramach prac koncepcyjnych wariantu nr 5

-  obwodnica przebiegać będzie głównie po nowym śladzie, tam gdzie nie ma jeszcze drogi

-  ominie Kalisz po stronie zachodniej

-  będzie zaczynać się w Biskupicach Ołobocznych, a kończyć w Kokaninie

-  planowane są węzły na drogach: krajowej 25 (Kokanin Kolonia), wojewódzkiej 442 (Pawłówek), krajowej 12 (między kampusem Uniwersytetu Kaliskiego i Kościelną Wsią) i krajowej 25 (Biskupice Ołoboczne)

Obwodnica jak i cała rozbudowana DK25 będzie miała statut drogi głównej ruchu przyspieszonego, ale jej standard niczym nie  będzie odbiegał od dróg ekspresowych.

Docelowo nowa DK25 będzie miała 68 km i połączy Konin przez Kalisz właśnie z Ostrowem Wielkopolskim. Droga na całości będzie miała 2 jezdnie po dwa pasy ruchu oraz węzły drogowe.  Oprócz wąskiego pasa awaryjnego, trasa niczym nie będzie różniła się od obecnie budowanych dróg ekspresowych. Od dawna powtarzam że należy wprowadzić reformę w oznakowaniu dróg i właśnie takie fragmenty DK25 lub np. obwodnica Inowrocławia w ciągu DK15 i DK25, nowa Zakopianka czyli DK47 czy obwodnica Góry Kalwarii ciągu DK50 + DK79 powinny być drogami ekspresowymi – informuje serwis Autostrady Polska. 

 Droga w wybranym wariancie (W5) rozpoczyna się na przecięciu z istniejącą drogą krajową nr 25 w Kokaninie. W miejscowości Kokanin Kolonia powstanie węzeł drogowy. Trasa omija miejscowości Kokanin i Niedźwiady po zachodniej stronie. Następnie droga oddala się od istniejącej drogi krajowej nr 25 na zachód.  W miejscowości Pawłówek przewidzieliśmy kolejny węzeł drogowy, tym razem na przecięciu z drogą wojewódzką nr 442. Dalej trasa omija Kalisz, przebiegając poza granicami administracyjnymi miasta, stanowiąc jego obwodnicę. Następnie przekracza kanał Bernardyński i dalej pokonuje rzekę Prosnę. W sąsiedztwie miejscowości Kościelna Wieś powstanie węzeł drogowy na przecięciu z istniejącą drogą krajową nr 12. Następnie droga wkracza na teren gminy Nowe Skalmierzyce w powiecie ostrowskim. Dalej biegnie przez tereny rolnicze, omijając od zachodu miejscowości Biskupice, Boczków i Gniazdów – opisuje inwestycję Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Poniżej prezentujemy grafiki z serwisu mapa.szukacz.pl, na której dokładnie widać przebieg obwodnicy począwszy od węzła w Ociążu aż do węzła w Kokaninie. 

PRZECZYTAJ TAKŻE:

Nie żyje kolejne dziecko! Uwaga na tę ŚMIERTELNĄ truciznę

Wielki zbiornik na Prośnie? Ministerstwo zabiera głos

Wystartowała wyprzedaż rocznika 2024 w salonie Toyota Mikołajczak Kalisz

Nastolatek zderzył się z … koniem. Nietypowy wypadek w regionie