W podróż ruszyliśmy w czwartek, kilkanaście minut po godzinie 9.00. Na trasę wybraliśmy ciąg alei Wojska Polskiego. Przejazd rozpoczęliśmy od skrzyżowania z ul. Marii Skłodowskiej – Curie. Tu mieliśmy czerwone światło, które jednak bardzo szybko zamieniło się na zielone.
Później musieliśmy zatrzymać się jeszcze na skrzyżowaniu alei Wojska Polskiego z ulicą Serbinowską i Dobrzecką. Podróż zakończyliśmy na skrzyżowaniu z ulicą Stawiszyńską. Pokonaliśmy zatem 13 krzyżówek z sygnalizacją. Tylko na 3 mieliśmy czerwone światło, które po 3,4 sekundach zamieniało się w zielone.
Cały przejazd zajął nam 7 minut i 54 sekund, przy czym dwukrotnie przepuszczaliśmy pieszych. Dzięki systemowi płynność ruchu miała zwiększyć się o 30%. I rzeczywiście, z naszego czwartkowego testu wynika, że „zielona fala” działa. Jednak natężenie ruchu po godzinie 9.00 jest o wiele mniejsze, niż w godzinach szczytu. Dla przykładu – w ciągu 15 minut przez skrzyżowanie Poznańska - aleja Wojska Polskiego przejeżdża 1000 pojazdów. I od inteligentnych sygnalizacji nie możemy wymagać, że rozładują natychmiast korki.
AG, wideo Andrzej Gierosz
Napisz komentarz
Komentarze