Połączą S11 z DK12. Kolejny krok do budowy obwodnicy kolejnego miasta

Cebulowe też się nie wysilili umysłowo. Kalisz mógł zlikwidować pozaborowy podział na miasto i dworzec, puszczając nowy odcinek linii przez miasto od północy, wzdłuż ul. Bursztynowy Szlak, budując nowy most na Prośnie i dworzec kolejowy gdzieś przez ul. Czestochowską, ale nie, lepiej jest nic nie zbudować i niech będzie dziadowski podział miasta na starą część i nowszą z dworcem. Lubicie widzę nadal carski ukaz o budowie dworców poza miastem. A możnabyło mieć dwa dworce Kalisz Miasto bliżej centrum (i wówczas powoli myśleć o kolei aglomeracyjnej, boście, jak Wy to mówicie, duże i stare miasto) z koleją regionalną i dworzec obecny, funkcjonujący jako dworzec dla kolei dużych prędkości i aglo i regionalnej. A tak to będzie jak za cara, super położęnie dworca tuż od granic miasta i żadnych kolei aglomeracyjnej bym się nie spodziewał, bo pewnie plan budowy nowej linii na północ w kierunku Konina też zablokujecie Cebulowe głowy. Żyjcie przeszłością to Wam idzie świetnie.

Kolej dużych prędkości miała iść przez Pleszew, ale pociągi nie zatrzymywałyby się tutaj. Stacja byłaby tylko w Kalisza, a kolejna dopiero w Poznaniu

Dworzec pleszewski jest w Kowalewie i tam będą się zatrzymywać pociągi kolei dużych prędkości. Zobaczcie sobie na mapy, po co mieliby projektować zjazd i wjazd z dworca na linię dużej prędkości jeśli pociągi nie miałyby się zatrzymywać? A dworzec w centrum miasta nie ma już sensu, bo tereny mają już inne zastosowanie

Dlatego trzba ich gnać z naszego miasta.

Raczej dzięki kolejnym włodarzom miasta

Prawym przyciskiem w mapę i wybierasz "Otwórz obraz na nowej karcie". A dalej, to nawet pojawi się lupka z krzyżykiem.