Reklama
poniedziałek, 12 października 2026 15:42
Reklama
Reklama
Reklama

Plan na transport. Pleszew po audycie

Spostrzeżenia i propozycje – w sumie 80 stron dotyczących transportu publicznego w Pleszewie. Gmina planuje reorganizację przewozów w całym powiecie, dlatego zamówiła audyt. Jednym z postrzeżeń po jego przeprowadzeniu jest konieczność wspólnego działania wszystkich samorządów. Kolejną rzeczą powinno być opracowanie planu długofalowego działania.
Plan na transport. Pleszew po audycie

Badaniu poddano 30 linii autobusowych w większości obsługiwanych przez Pleszewskie Linie Autobusowe oraz po jednej przez Kaliskie Linie Autobusowe, MZK Ostrów Wielkopolski oraz Jarocińskie Linie Autobusowe. Dokument zwiera 80 stron wraz z załącznikami i jest nie tylko podsumowaniem stanu obecnego, ale zawiera również nową ofertę organizacji transportu publicznego w powiecie pleszewskim opracowaną na podstawie badań marketingowych. – Badano między innymi liczbę pasażerów, wydatki na transport, prowadzono bezpośrednie obserwacje oraz wywiady z pasażerami – referował podczas spotkania Marcin Gromadzki z Public Transport Consulting.

Według specjalisty największym problemem są kursy wyłącznie w dni robocze, luki godzinowe w rozkładach jazdy oraz niejednolite ceny biletów uzależnione od dotacji z gminy. – Oferta przewozowa PLA jest dość specyficzna, bo aż 19 linii kursuje od poniedziałku do piątku, a 9 linii w dni nauki szkolnej, tylko jedna w niedzielę i święta – tłumaczył Marcin Gromadzki. - Błędy mają wpływ na koszt wydatków, jakie ponoszą gminy na organizację transportu.

Łącznie na zakup usług przewozowych i wydatki związanie z dowozem dzieci do szkół, bez kosztów dowozu dzieci niepełnosprawnych i kosztów opiekunów, w 2018 r. gminy powiatu pleszewskiego wydatkowały 3,19 mln zł . Autor audytu dodał, że powodem kłopotów transportu publicznego w powiecie pleszewskim jest brak organizatora, który podchodziłby do sprawy marketingowo – Brakuje zintegrowanej usługi, a kontrakty z przewoźnikiem są zbyt krótkie. Jedynym sposobem na sukces jest wspólne działanie wszystkich gmin.

Wspólne działanie to kolejny etap reanimacji transportu publicznego w powiecie pleszewskim, a to już w rękach włodarzy. - Narzędzie do pracy w postaci raportu jest. Teraz trzeba przeanalizować zaproponowaną koncepcję organizacji przewozów, a ta zakłada m. in. kursy autobusów w godz. 6.00-19.00 w dni robocze w odstępach półgodzinnych, w godzinach szczytu. Wójtowie i burmistrzowie gmin będą nad tym pracować – zapewnili w czasie prezentacji raportu.

Audyt wykonany przez firmę Public Transport Consulting specjalizującą się w zarządzaniu ofertą przewozową transportu publicznego jest wstępem do reorganizacji przewozów w całym powiecie pleszewskim. Obecnie realizuje je prywatna firma przewozowa Roberta Gaediga – Pleszewskie Linie Autobusowe.

AW, Anna Bogacz, UMiG w Pleszewie


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
Reklama
Reklama

Temperatura: 12°C Miasto: Kalisz

Ciśnienie: 1019 hPa
Wiatr: 19 km/h

OSTATNIE KOMENTARZE
Autor komentarza: Kalisz Treść komentarza: Czytam te komentarze i ręce opadają. Jeden radzi sprzedać samochód, drugi wykupić prywatne miejsce, a kolejny chce zamykać szlabanami parking. Naprawdę tak ma wyglądać rozwiązanie problemu? Nie każdy ma garaż, prywatne miejsce pod blokiem ani możliwość przesiadki na komunikację miejską. Ludzie wracają z pracy późno w nocy i chcą po prostu zaparkować pod domem. Na Serbinowie już wcześniej brakowało miejsc, a teraz problem tylko się pogłębił. Nikt nie twierdzi, że Kaufland ma obowiązek udostępniać swój parking za darmo. Ale może warto przestać przerzucać się złośliwościami i zacząć rozmawiać o realnym rozwiązaniu? Może miasto i spółdzielnia powinny sprawdzić, gdzie da się utworzyć dodatkowe miejsca, a z marketem można porozmawiać o jakimś kompromisie dla mieszkańców? Argument „sprzedaj samochód” jest szczególnie absurdalny. Samochód dla wielu osób jest niezbędny do pracy i codziennego życia. Nie każdy pracuje od 8:00 do 16:00 i wraca do domu, kiedy komunikacja miejska kursuje najczęściej. Zamiast pouczać mieszkańców, którzy nie mają gdzie zaparkować, może lepiej zapytać, dlaczego na osiedlu od lat brakuje miejsc i co konkretnie można z tym zrobić? Bo problem nie zniknie od komentarzy, że ktoś ma sprzedać auto. Zniknie dopiero wtedy, gdy pojawią się realne rozwiązania. Data dodania komentarza: 12.10.2026, 13:54 Źródło komentarza: Kolejny kaliski market mówi DOŚĆ! Mieszkańcy: "Gdzie mamy parkować?" Autor komentarza: Bolec Treść komentarza: Masz dowody? Dostarcz policji bądz prokuraturze.Jak sie właściciel wqrwi za sianie nieprawdy to uwierz mi znają Cię szybciej niż Ci się wydaje a wtedy możesz się ździwić Data dodania komentarza: 12.10.2026, 13:13 Źródło komentarza: Wielki pożar dworu. Straty będą ogromne! Autor komentarza: Kasia Treść komentarza: Od razu niech się wezmę na parking koło Amber. W niedzielę, gdzie sklepy były zamknięte parking cały był zajęty! nie było ani jednego miejsca wolnego dla klientów PKP. Data dodania komentarza: 12.10.2026, 13:06 Źródło komentarza: Kolejny kaliski market mówi DOŚĆ! Mieszkańcy: "Gdzie mamy parkować?" Autor komentarza: Przytomny Treść komentarza: Przecież w 97 nie było ekranu przeciwpowodziowego. Teraz jest po obu stronach Prosny aż do mostu na Piłsudskiego. Co do Coliana to inna sprawa. Data dodania komentarza: 12.10.2026, 12:20 Źródło komentarza: „Udzielam POZWOLENIA”. Nowa, wielka inwestycja może ruszać
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama