PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. konsekwentnie tworzą coraz lepsze połączenia w Wielkopolsce. Zwiększa się dostępność i konkurencyjność kolei, poprawiają warunki życia mieszkańców. 10 czerwca na trasę Jarocin – Września – Gniezno wyjechało 6 par pociągów. Podróż zajmie 70 minut.
Podróżni skorzystają z wyższych i wygodniejszych peronów z nową nawierzchnią. Są estetyczne ławki, gabloty, tablice informacyjne i nowoczesne oświetlenie. Pochylnie i odpowiednie oznakowanie, to udogodnienia na peronach dla osób o ograniczonej mobilności. Dzięki wykonanym między Wrześnią a Gnieznem pracom pociągi pasażerskie mogą bezpiecznie jechać z prędkością do 120 km/h. Zwiększona została także przepustowość trasy.
Prace na trasie
Na odcinku między Wrześnią a Gnieznem między sierpniem 2017 a czerwcem 2018 roku wymieniono tor na 23 km. Zmodernizowano urządzenia sterowania ruchem kolejowym i wyremontowano 24 obiekty inżynieryjne. Zmodernizowano 19 przejazdów kolejowo – drogowych i wymieniono 9 rozjazdów. Przebudowano stacje w Gębarzewie, Marzeninie, Czerniejewie i Żydowie. Wartość prac około 46 mln zł netto.
Przed 2017 r. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczyły prawie 60 mln zł na remont linii między Jarocinem a Gnieznem. Prace obejmowały tory i obiekty inżynieryjne m.in. na odcinku Jarocin – Orzechowo. Szczególnie ważna dla przywrócenia ruchu pociągów pasażerskich była zakończona
w 2016 r. modernizacja mostu w Orzechowie, gdzie przywrócono dwutorową jazdę. Na odnowionych odcinkach zapewniona jest jazda pociągów pasażerskich z prędkością 100/120 km/h.
Łącznie na przebudowę trasy Jarocin – Września – Gniezno PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczyły ponad 100 mln zł.
MIK za: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., fot. arch.
Napisz komentarz
Komentarze