Hołownia w Kaliszu. „Powinienem zerwać koalicję już ze 20 razy"

 Przypomnijmy, że według najnowszych planów spółki Centralny Port Komunikacyjny przez Kalisz ma przebiegać obwodnica kolejowa, tzw. bypass, który najszybszym pociągom pozwoli ominąć nasze miasto, by zapewnić szybki przejazd między największymi metropoliami. Na to nie godzi się znaczna część mieszkańców,  jego władze, a pomysł ten jak i samą ideę Polski w 100 minut krytykuje Szymon Hołownia. 

Różnice między starą a nową koncepcją dobrze widać na tych dwóch mapach. U góry obwodnica kolejowa omija Kalisz, wolniejsze pociągi wjadą do miasta obecną pętlą. Wariant nr 9, mapa niżej, zakładał "wyprostowanie" torów dla wszystkich pociągów wjeżdżających do Kalisza 

Pojawił się wariant bypassu, który tak naprawdę Kalisz odcina od Kolei Dużych Prędkości, nie dość, że odcina Sulisławice i inne osiedla od miasta, to jeszcze przecina miasto, w miejscach w których nie powinien tego robić  - mówił wczoraj Szymon Hołownia. 

Lider Polski 2050 i kandydat na prezydenta Polski mówił, że obecne plany realizowane przez CPK, a zapowiedziane przez premiera Donalda Tuska są zagrożeniem dla rozwoju kraju. 

- Wielkim niebezpieczeństwie, które dzisiaj dostrzegam w Polsce i o tym, że możemy jemu zaradzić. To niebezpieczeństwo nazywa się ograniczenie Polski do kilku największych miast – powiedział Hołownia, kandydat na prezydenta Polski. 

KLIKNIJ I PRZECZYTAJ: Szybka kolej ominie Kalisz? „Najgorszy scenariusz dla naszego miasta”

Marszałek Hołownia mówił, że swoją opinią w tej sprawie podzielił się z Donaldem Tuskiem, a uwagi jego ugrupowania były oficjalnie zgłoszone na radzie ministrów. Na konferencji prasowej przed kaliskim dworcem PKP pytamy go czy w tak ważnej sprawie zagroziłby premierowi Tuskowi zerwaniem koalicji rządzącej, jeśli postulaty m.in. kaliszan nie zostaną wysłuchane. 

  Problem polega na tym, że ja w takich formule jaką pan proponuje powinienem zerwać koalicję już ze 20 razy. Z bardzo różnych powodów, z których jedne były tak doniosłe jak CPK czy Kolej Dużych Prędkości, myśmy mieli ze sobą co najmniej kilkadziesiąt, bardzo poważnych sporów  w różnych sprawach, ale w mojej ocenie cała sztuka polega na tym nie żeby rzucić papierami, wyjść i powiedzieć „dobra, teraz róbcie sobie sami”, a następne wybory niech se wygra Mentzen albo Kaczyński czy ktokolwiek inny, tylko spróbować wywierać presję tymi narzędziami, które się ma, by doprowadzić do efektu, na którym nam zależy – mówił marszałek Hołownia. 

Szymon Hołownia zapewniał, że sprawą Kolei Dużych Prędkości nie zajmuje się tylko w ramach swojej kampanii prezydenckiej i będzie tej sprawy pilnował również po tegorocznych wyborach. Obliguje go do tego m.in. jego partyjna koleżanka z Kalisza. 

Ja nie pozwolę panu marszałkowi zapomnieć o Kaliszu, sama pamiętam o Kaliszu zawsze – zapowiada posłanka Barbara Oliwiecka. 

Po oficjalnej konferencji prasowej marszałek Sejmu poświęcił kilkanaście minut na rozmowę z kaliskimi działaczami swojej partii oraz grupą mieszkańców, którzy pojawili się na dworcu PKP w Kaliszu.

Ile lasu wytną pod drogę? Niektóre drzewa mają po 100 lat

Wybuch w bloku na Dobrzecu! Wyleciało okno

Rozmowa za 20 tysięcy złotych? Wystarczył JEDEN błąd