Reklama

Elektrobusy w Kaliszu? KLA kupuje nowe pojazdy!

Do tej pory kaliszan woziły autobusy hybrydowe i te napędzane jeszcze dieslem, ale przewoźnik chce część taboru zmienić na „elektryki”. Spółka KLA ogłosiła przetarg na zakup swoich pierwszych autobusów elektrycznych.

Marcin Spętany
15.10.2024 06:18

Elektrobusy w Kaliszu? KLA kupuje nowe pojazdy!

Kaliskie Linie Autobusowe ogłosiły przetarg na zakup nowych autobusów miejskich, niskopodłogowych z napędem elektrycznym. Przewoźnik chce kupić 16 takich pojazdów, ale od razu zastrzega sobie prawo do rozszerzenia zamówienia o kolejnych 5 takich autobusów.

Każdy z elektrobusów ma mieść długość do 12 metrów, mają mieć zasięg co najmniej 300 kilometrów na jednym ładowaniu, przy pełnym obciążeniu pojazdów. W takim autobusie pomieścić się ma 60 pasażerów, w tym minimum 25 ludzi ma mieć miejsce siedzące.

Napęd autobusów zapewnią silnik bądź silniki elektryczne o mocy co najmniej 160 kW, z ograniczeniem prędkości do 70 km/h oraz z mechanizmem rekuperacji energii. Nominalna pojemność magazynu energii musi wynosić minimum 350 kWh, z czego energia dostępna dla użytkowników to co najmniej 280 kWh. Ładowanie magazynu energii poprzez złącze plug-in – opisuje warunki zamówienia portal transport-publiczny.pl.

Do sprawnego włączenia w tabor KLA „elektryków” potrzebna będzie cała infrastruktura, która zapewni im funkcjonowanie. Dlatego przetarg dotyczy też zakupu ładowarek stacjonarnych i mobilnych, utworzenia stanowisk do ładowania. Pierwsze 6 autobusów wraz z ładowarkami mają być dostarczone do spółki najpóźniej do końca marca 2026 roku, a pozostałe do końca maja 2026.

W Gdańsku testowane są elektryczne MAN-y

Elektryki oferuje też firma ISUZU

Ostrów Wielkopolski kupił Solarisy. Co trafi do Kalisza? Spółka czeka na oferty do 11 listopada

PRZECZYTAJ TAKŻE:

Tragiczny wypadek w lesie. Mężczyzna zginął na miejscu

Zmarł znany i ceniony kaliszanin. „Zawodnik, później trener’

Zmasowane kontrole policji. „Zatrzymują wszystkich”

Data dodania: 15.10.2024 06:18

Wyświetleń: 9356

kla kalisz

Podziel się

Oceń

Napisz komentarz

Treść komentarza

Podpis

★1. Przesłanie komentarza do artykułu jest jednoznaczne z akceptacją niniejszego Regulaminu. 2. Każdy może nieodpłatnie dodać komentarz 3. Autor komentarza oświadcza, że nie będzie publikował treści naruszających przepisy prawa polskiego, dobrych obyczajów, godzących w dobre imię innych osób 4. Administrator będzie usuwał komentarze naruszające przepisy prawa polskiego oraz dobre obyczaje

Komentarze

współuczestnik ruchu 16.10.2024 13:01

TROLEJBUSY w centrach i na najbardziej obciążonych liniach- też potrzebna infrastruktura, ale nie transportowały by ciężkich i kosztownych oraz problematycznych pod kątem recyklingu baterii. Jeśli już elektryki, to powinny mieć łatwo wymienialne 2 pakiety akumulatorów: jeden ładuje się (w dzień, kiedy Słoneczko świeci i tańsza energia) a drugi w tym czasie w autobusie, który pracuje generalnie za dnia, a nie w nocy i nie może być w tym czasie doładowywany tańszą energią. WŁODARZE I ZARZĄDCY - gdyby za swoje pieniądze coś kupowali-inwestowali, to może lepiej by przemyśleli takie inwestycje...

Kasia 15.10.2024 09:06

Dlaczego nie kupują autobusów przegubowych? Czy ktoś z decydentów próbował w godzinach szczytu jechać 1 czy 11 z Winiar do centrum? Tam tłok, że nie można się ruszyć. Komfort jazdy żaden. Powinno być więcej przegubowych na takie linie!!!

Solaris 15.10.2024 15:27

Prawda! Może zamiast tych elektryków, które się nie sprawdzają w ogóle, kupią hybrydowe i wodorowe i rzeczywiście przydałoby się więcej przegubowych bo jest ich brak w taborze.