Reklama
poniedziałek, 12 października 2026 13:18
Reklama
Reklama
Reklama

Samorząd daje pieniądze na „banę”

Ma 120 lat i jest jedyną trójszynową liną kolejową w Europie. I nadal działa. Pleszewska Kolej Wąskotorowa to nie tylko ciekawostka turystyczna, ale jeden z elementów transportu publicznego. Dlatego od lipca samorząd Pleszewa dofinansowuje przewozy na trasie miasto-Kowalew.
Samorząd daje pieniądze na „banę”

Pleszewska Kolej Wąskotorowa to jedyna w Europie trójszynowa linia kolejowa. Powstała 120 lat temu i do dziś wozi mieszkańców. Rocznie z przejazdów tzw. pleszewską baną na trasie Pleszew-Kowalew korzysta ok 18 tys. pasażerów (dane za 2018 r.). Miesięcznie jest to ok. 1200 osób (dane ze stycznia 2019 r.).

Wąskotorówka najczęściej dowozi pasażerów na stację kolejową PKP w Kowalewie. Stanowi też ciekawą atrakcję turystyczną. – Popularność przewozów, ale i ich znaczenie w komunikacji między miastem a Kowalewem, gdzie znajduje się dworzec PKP sprawiło, że burmistrz postanowił wesprzeć SKPL w organizacji przewozów – wyjaśnia Anna Bogacz, rzecznik prasowa Urzędu Miasta i Gminy w Pleszewie. – Od lipca będzie dofinansowanych 12 kursów miesięcznie. Wsparcie będzie realizowane do końca roku. Łączna kwota dofinansowania to 45.360 tys. zł, czyli ok. 7 tys. miesięcznie. 

Obecnie przewozy obsługuje Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych Cargo Sp. z o.o. z siedzibą w Zbiersku, które od Miasta i Gminy Pleszew dzierżawi tory oraz budynki.

AW, UMiG w Pleszewie


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
Reklama
Reklama

Temperatura: 12°C Miasto: Kalisz

Ciśnienie: 1018 hPa
Wiatr: 20 km/h

OSTATNIE KOMENTARZE
Autor komentarza: Przytomny Treść komentarza: Przecież w 97 nie było ekranu przeciwpowodziowego. Teraz jest po obu stronach Prosny aż do mostu na Piłsudskiego. Co do Coliana to inna sprawa. Data dodania komentarza: 12.10.2026, 12:20 Źródło komentarza: „Udzielam POZWOLENIA”. Nowa, wielka inwestycja może ruszać Autor komentarza: Drogowiec Treść komentarza: Proste pytanie skąd te opóźnienia? Bywając tam w tym roku od wiosny można stwierdzić, że prace nie były prowadzone systematycznie. Chyba warto by było ustalić dlaczego termin wydłużono o 4 miesiące choć specyfikacja była jasna. Raczej archeolodzy nie opóźniani remontu jak to się zadziało na "Wzgórzach Kalisza". Szanowna redakcja może by tak pofatygowała się i obejrzała ul. Św Jana w Opatówku i jej przedłużenie do Tłokini jak tam tiry które zrobiły sobie objazd zrujnowały nawierzchnię, może by warto zajrzeć na drogę od szkoły ogrodniczej do Trojanowa jak została rozjeżdżona przez objeżdżające teren budowy pojazdy. Remont takiego odcinka winien być wykonywany w priorytecie czasowym a nie jest opóźnienie i co mi zrobicie. Dobór prac przed okresem np. wszystkich świętych z zamknięciem skrzyżowania przy Colianie a nie np. wykonanie remontu wiaduktu we wakacje gdzie jest mniejszy ruch lokalny no i beton lepiej wiąże latem jak zimą jest doskonały przykładem ignorancji potrzeb społecznych i logiki przy tego typu inwestycjach. Data dodania komentarza: 12.10.2026, 11:51 Źródło komentarza: ILE JESZCZE to potrwa? Złe wiadomości dla kierowców na DK12 Autor komentarza: Kaliszak Treść komentarza: W Niemczech w większości marketów są szlabany, zamykane o 22.00 i otwierane o 7.00, zrobić tak samo w Kauflandzie Data dodania komentarza: 12.10.2026, 10:49 Źródło komentarza: Kolejny kaliski market mówi DOŚĆ! Mieszkańcy: "Gdzie mamy parkować?" Autor komentarza: piotr Treść komentarza: kurierzy to juz w ogole swiete krowy, parking najlepiej zawalic busami bo szef pozwolil wziac szrota "pod dom", a pozniej chodniki i ulice pozastawiac na awaryjnych bo paczke trzeba zaniesc. taka robote sobie wybrali to niech dygaja te paczki z parkingów. Data dodania komentarza: 12.10.2026, 10:38 Źródło komentarza: Kolejny kaliski market mówi DOŚĆ! Mieszkańcy: "Gdzie mamy parkować?"
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama